В целом, все компании так или иначе осуществляют базовую деятельность, чтобы избежать несчастных случаев на производстве. По крайней мере, у вас есть представление о том, как перемещать материалы, осторожность при использовании различных рабочих поверхностей, вы знаете важность порядка и чистоты на рабочих местах, вы заботитесь о том, чтобы не вызвать пожаров, соблюдать осторожность с электричеством, какие-то переговоры или советы от куратора, некоторые даже выполняют рабочие процедуры или раздают каталоги и т. д.
Есть и другие компании, в которых этот вопрос является неотъемлемой частью повседневной работы, они проводят ежедневные пятиминутные переговоры, по каждой критической работе проводится рабочий регламент, проводятся расследования аварий и инцидентов, ведется статистика, ведется статистика. еженедельные или ежемесячные встречи и т. д.
риск-профилактика-расследование-оф-профессиональных-транспортных происшествий-1Однако опыт учит нас, что, хотя мы стараемся их избегать, несчастные случаи все же происходят на работе. Обычно меры по предотвращению риска имеют долгосрочные положительные эффекты. Таким образом, даже при наличии оптимального плана предотвращения или контроля операционных рисков нам придется наблюдать некоторые производственные травмы, которые затрагивают рабочих, оборудование или окружающую среду.
В это время мы увидим, как руководитель, отвечающий за работника или рабочую зону, появляется на месте и начинает задавать вопросы.
Что делать то?
Какое отношение следует занять?
Зачем исследовать?
К какому выводу должен прийти исследователь?
Ответить на эти вопросы равносильно ответу на другой вопрос: для чего нужно расследование происшествий? и кто отвечает за расследование?
И если вы не знаете, как расследовать и найти истинную причину, кто вам посоветует?
¿
Каждый раз, когда на каком-либо месте происходит авария, мы должны помнить, что существует проблема, которая привела к этому факту. Эта проблема существует, потому что:
1.- Правильный способ делать что-то неизвестен.
2.- Недостатки не исправляются
3.- Условия труда не проверяются и не оцениваются, а риск недооценивается.
4.- Кто-то без разрешения или опыта решил продолжить работу, несмотря на недостаток
5.- Кто-то с полномочиями решил, что стоимость исправления недостатка превышает выгоду, полученную от исправления.
6.- Кто-то из представителей власти не послушал работника, когда он сообщил о недостатке.
Необходимо сообщать о каждом происшествии, несчастном случае или дефекте процесса для расследования, а работник должен сотрудничать, чтобы преобразовать негативное событие в действие по обеспечению безопасности или возможность для улучшения.
Таким же образом руководитель обязан выслушать вклад работника, проанализировать информацию и принять решение по улучшению процесса.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Чтобы развить рассматриваемую тему, мы собираемся определить некоторые термины, связанные с ней.
Расследование несчастного случая
Это превентивный метод, направленный на обнаружение и устранение причин, вызвавших аварию, во избежание повторения одной из причин, аналогичных или аналогичных той, которая уже произошла.
Он состоит из объективной оценки всех фактов, мнений, утверждений или связанной с ними информации в качестве плана действий для решения проблемы, которая привела к недостатку.
Цель исследования
Основная цель расследования происшествий:
Выясните причины, вызвавшие аварию, чтобы устранить их. Когда авария расследуется, должна быть возможность установить с максимально возможной точностью, какие действия и условия не соответствовали стандартам, которые привели к аварии.
Несчастный случай
Нежелательное событие, которое приводит к убыткам из-за травм людей, повреждения оборудования, материалов и / или окружающей среды. Как правило, это связано с контактом с источником энергии, мощность которого превышает предельную способность сопротивления человеческого тела или структур.
Это любое неожиданное событие, которое прерывает нормальный процесс и может привести к травме или повреждению. Необязательно, чтобы при аварии были травмы, достаточно лишь прерывания. Также это прерывание неожиданно.
Нестандартный акт
Любое отклонение в работе людей по отношению к установленным стандартам для поддержания непрерывности операций и минимального уровня потерь считается ненормальным действием, которое создает риск и напрямую угрожает безопасности системы. или соответствующий процесс. Некачественное действие выявляется наблюдениями.
Нестандартное состояние
Любые изменения или отклонения, вносимые в физические характеристики или в работу оборудования, материалов и / или рабочей среды, и которые влекут за собой отклонения от нормы, основанные на установленных или принятых стандартах, представляют собой условия риска, которые могут быть прямой причиной несчастных случаев при эксплуатации., Некачественное состояние выявляется при осмотрах.
Как только этот фундаментальный момент будет прояснен, мы сможем прояснить сомнения, которые возникают, если супервизор спрашивает нас о чем-то в качестве свидетелей аварии, участвуя в аварии или участвуя в качестве следователя.
ОТНОШЕНИЕ РАБОТНИКОВ И ТРЕБОВАНИЙ
Важно, чтобы рабочий знал, что он должен участвовать в работе по предотвращению несчастных случаев, поскольку он в значительной степени зависит от контроля производственных рисков.
Все материалы или машины могут быть небезопасными, если человек, который их перемещает, не делает это правильным и безопасным способом или не знает, как это делать.
Если работник - это тот, кто страдает от травмы, если это работник страдает от последствий аварии, то он должен применять правила техники безопасности, которые были проинструктированы его руководителем или консультантом по предотвращению рисков., Поскольку мы знаем, что расследование пытается выяснить причины аварии, чтобы устранить их, единственная позиция, которую мы можем принять, - это сотрудничать со следствием, сообщая о нем как можно больше подробностей. Благодаря этому мы будем эффективно сотрудничать для предотвращения несчастных случаев, потому что, если мы устраним обнаруженные причины, мы сможем избежать повторения аварии.
Если авария, даже небольшая, повторяется, это не гарантирует, что результат повторения будет таким же, как и раньше. То, что раньше было легким, при повторении может быть не только серьезным, но даже фатальным. Никто не может гарантировать последствия аварии, и остается только попытаться предотвратить ее повторение. Отсюда важность хорошего расследования несчастного случая.
Отчеты об авариях
Как правило, рабочие не сообщают и не сообщают о несчастных случаях, главным образом по следующим причинам:
1.- Боятся дисциплинарных мер
2.- Обеспокоенность по поводу отчета
3.- Забота о своей репутации
4.- Страх перед лечением
5.- Антипатия к медицинскому персоналу
6.- Желание избежать прерывания работы
7.- Желание, чтобы ваше резюме было чистым
8.- Недостаточное понимание важности их информирования.
9.- Отсутствие мотивации к участию.
Обычно в компаниях это установлено Внутренним регламентом порядка, гигиены и безопасности, обязательством сообщать о несчастных случаях, какими бы незначительными они ни были.
Это требование соответствует положениям профилактического трудового законодательства и необходимости расследования и анализа фактов, принятия соответствующих профилактических мер.
ОТВЕТСТВЕННЫЙ ЗА РАССЛЕДОВАНИЕ
За расследование отвечает линейный руководитель. Но почему он, а не чекист, например?
Причины, по которым надзорный орган должен провести расследование:
а.- Он тот, кто лучше всех знает и работу, и рабочих.
б.- Он несет ответственность за безопасность своих людей
c.- Это тот, кто должен применить корректирующее действие и, следовательно, должен быть в этом убежден.
По этим причинам руководитель должен провести исследование, в дополнение к этому он демонстрирует свою приверженность работнику, компании и самому себе.
Работа советника по безопасности или специалиста по предотвращению рисков будет заключаться в том, чтобы помогать руководителю в расследовании и предоставлять средства для его проведения.
Как только причины, вызвавшие аварию, будут обнаружены, надзорный орган обязан использовать все доступные ему средства для устранения указанных причин.
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАССЛЕДОВАНИЯ РАБОЧИХ АВАРИЙ
Мы должны помнить, что это расследование, как и любое другое, поэтому нам придется отвечать на те же вопросы, на которые пытается ответить все расследование. Но как лучше всего проводить исследования?
Мы должны ответить на следующие вопросы:
1.- Кто пострадавший?
2.- Где произошла авария?
3.- Когда произошла авария?
4.- Как произошла авария?
5.- Почему произошла авария?
6.- Кто были свидетелями аварии?
1.- Кто пострадавший?
Считается, что на этот вопрос легко ответить. Однако вопрос требует полного представления о ситуации. Дело не только в том, чтобы знать имя и возраст пострадавшего, но и о том, сколько лет они проработали в компании, и какой у них опыт работы, в ходе которой они получили травмы.
Часто случается, что люди с большим опытом получают травмы на работе, которые у них никогда не было возможности сделать раньше в компании.
Вот почему важно также знать, кто является ответственным начальником человека во время аварии. Часто бывает, что ответственный руководитель в то время не является обычным руководителем человека или потому, что он выполнял эту работу.
2.- Где произошла авария?
Ответить на этот вопрос означает иметь подробную картину того места, где произошла авария. Многие руководители довольствуются общими описаниями, такими как:
Фирменный гараж или винный двор
Когда запрашиваются описания, которые помогают прояснить происшествие. В упомянутых случаях, возможно, должны быть описаны следующие описания: смазочная яма, левая сторона пустого бочки для хранения, правая сторона входа в мастерскую, южная дверь мастерской.
3.- Когда произошла авария?
Теперь важно знать не только точное время, когда произошла авария. Ответить на вопрос означает знать источник аварии, то есть работу, которую человек выполнял во время аварии. В идеале здесь также подробно описывается этап работы, которую выполнял человек. Это облегчит позднее выяснение несоответствий и условий, которые способствовали аварии.
4.- Как произошла авария?
Отвечая на этот вопрос, мы определяем время происшествия. Мы должны учитывать, как человек вступал в контакт с окружающей средой. Если что-то из этой среды было направлено на человека или если человек двигался к объекту среды, если травма была вызвана силой контакта или если в нем не было силы.
Конечно, чтобы дать хороший ответ, нам также необходимо знать, на что похожа травма жертвы и какие отношения существуют между ней и объектом, который ее произвел.
5.- Почему произошла авария?
Последний вопрос касается причин аварии. Мы должны визуализировать с его помощью действия и нестандартные условия, которые способствовали возникновению аварии, личные и рабочие факторы. Это нормально для обоих типов причин несчастных случаев. Оба должны быть полностью разъяснены, чтобы эффективно направлять корректирующие действия в будущем.
Необходимо дать понять, что у некачественных действий и условий есть причины, и что мы должны устранить эти причины, если мы хотим эффективно контролировать риски, вызывающие несчастные случаи. За некачественными действиями стоят личные факторы, а за нестандартными условиями - их коренные причины или рабочие факторы, и мы должны направить наши превентивные усилия на оба эти фактора.
Неспособность сделать это означает оставить открытыми причины для повторения действий и нестандартных условий и, в конечном итоге, несчастных случаев.
6.- Каковы были причины?
Расследование не может быть прекращено, если оно не дошло до сути, это необходимо для четкого определения причин аварии. Несчастные случаи не происходят случайно и не случайно.
Когда говорят о причинах, это означает, что всегда есть кто-то или что-то, что вызывает аварию. Они могут быть:
Принцип причинности несчастных случаев
7.- Кто были свидетелями аварии?
Свидетели также являются источником информации о происшествии. Чтобы ответить на поставленные вопросы, супервайзер должен использовать все доступные ему источники информации.
Эти источники:
а.- Допрос свидетелей и потерпевшего.
б.- Исследование места аварии
c.- Изучение задействованного оборудования и инструментов.
d.- Восстановление аварии
Как правило, с помощью первых трех средств в большинстве случаев удается прояснить детали аварии. Только если сомнения сохраняются, надзорный орган должен прибегнуть к четвертому источнику, уделяя особое внимание тому, чтобы не повторить некондиционное действие или условие, которое привело к аварии.
Свидетелей никогда не следует опрашивать вместе, и, надо надеяться, они не будут обсуждать происшествие друг с другом до интервью из-за возможных изменений в показаниях.
Интервью со свидетелями и пострадавшими
Из всех возможных средств информации наибольшие проблемы представляет собеседование со свидетелями и лицом, пострадавшим в результате аварии. Возникающие проблемы связаны с человеческими отношениями, потому что при проведении собеседования руководитель должен убедить работника в том, насколько ценна его помощь для расследования аварии и что расследование не ищет виновных в аварии., но знать причины аварии, чтобы их устранить.
Рекомендуемый план интервью
1.- Напомнить работникам о цели расследования.
Помните, что вы не хотите никого обвинять или наказывать, что единственная цель и усилия - это выявить причины аварии и устранить их.
2.- Попросите рассказать о событиях как можно более объективно.
Когда человек пишет историю, не прерывайте его ни по какой причине. Не делайте письменных заметок, так как это только вызывает нервозность человека. Сделайте мысленную заметку и оставьте все вопросы на тот момент, когда человек закончит свой рассказ.
3.- Задавайте вопросы, которые дополняют рассказ
Как только рабочая экспозиция закончится, проверьте возникшие сомнения. Спрашивайте тактично, стараясь выслушать версию этого человека и не вставлять свою версию в рот другому человеку. Помните, кроме того, что все мы не очень объективны и помним, что видели только то, что нам удобно. Тогда постарайтесь достичь максимально возможной объективности.
4.- Проверьте, понял ли исследователь, что произошло.
После прояснения сомнений собеседник сообщает версию, которую он услышал, и просит внести необходимые исправления, если возникло какое-либо недоразумение. Это поможет вам запоминать, не делая заметок.
5.- Обсудите с интервьюируемым возможные способы избежать повторения аварии.
Последнее делается с двумя целями:
- Подчеркните первоначальную цель расследования, которая направлена на устранение причин, достижение большего участия и мотивации работника посредством их обсуждения.
Исследование места аварии
При этом супервайзер должен определить положение, которое человек занимал до аварии и где он оставался после аварии. Вы должны увидеть, какие движения совершал каждый до, во время и после аварии. Вы должны искать условия, которые сделали возможной аварию.
Для всего этого нужно, чтобы место после аварии не закреплялось. По возможности следует ожидать завершения расследования.
Изучение задействованного оборудования и / или материалов
Оборудование и / или материалы могут быть частью места аварии, как и в исследовании места аварии, теперь вопрос заключается в том, чтобы выяснить, способствовало ли какое-либо состояние оборудования аварии. Может случиться так, что есть дефекты конструкции или обслуживания, а также дефекты в его эксплуатации.
Этих трех источников почти всегда будет достаточно, чтобы получить четкое представление о том, как произошла авария и причины, которые к ней привели.
Когда исследовать:
Расследование несчастного случая должно быть проведено как можно быстрее. Это не всегда возможно, но в этом случае супервайзер должен постараться сделать это как можно скорее. Ни в коем случае не оставляйте это на потом, в основном по двум причинам:
1.- Чем раньше будет проведено расследование, тем меньше вещей будет вывезено с места происшествия.
2.- Чем свежее воспоминание, тем объективнее будут версии, которые поставят свидетели. Чем больше времени проходит, тем сильнее влияние чувств на воспоминания.
Какие аварии следует расследовать
Необходимо расследовать все несчастные случаи, даже те, которые не привели к травмам или ущербу. Однако необходимо быть практичным и начать с расследования несчастных случаев, которые привели к более серьезным травмам или большему ущербу.
+ Что касается наиболее серьезных травм, мы должны понимать любую аварию, повлекшую за собой потерю рабочего времени, равную или превышающую один рабочий день. Другими словами, работник отсутствовал на работе один рабочий день.
+ Для более серьезных повреждений мы должны понимать любую аварию, которая парализовала команду, остановив производство.
По мере того, как в компании развиваются меры по предотвращению рисков или управлению операционными рисками, мы должны сделать еще один шаг в расследовании несчастных случаев, которые ухудшают производственные процессы и приводят к убыткам для компании. При наличии программ предотвращения или контроля рисков мы также должны расследовать несчастные случаи, повлекшие за собой незначительные травмы или несчастные случаи без потери времени, последнее иногда называют инцидентами.
Расследование этих несчастных случаев необходимо, потому что они часто могут привести к более серьезным авариям, если они будут повторяться. Несчастные случаи, которые мы могли бы назвать «незначительными», являются уведомлениями о «крупных» авариях.
RECORDS
Все исследования необходимо фиксировать в специально подготовленной для этого форме. Кроме того, необходимо вести отдельные статистические записи с полной классификацией несчастных случаев по:
Часть 1
a.- Имя раненого или идентификация поврежденного оборудования
б.- Возраст, опыт, положение пострадавшего (-ей)
c.- Наблюдатель за пострадавшим (-ми)
d.- Рабочая зона, в которой произошло событие
e.- Время, в течение которого оборудование и его дистрибьютор находились в эксплуатации.
е.- Дата и время события
Часть 2
а.- Источник аварии
б.- Тип аварии
c.- Агент аварии
d.- Агент травмы
д.- Тип травмы (диагноз)
е.- Причины аварии (некондиционные условия и действия)
Часть 3
- Укажите точные причины события. Определите, какие меры следует предпринять, чтобы избежать повторения аварии. Анализ аварии. Немедленные меры по устранению неисправностей и меры, которые необходимо принять в будущем.
Часть 4
Исследования проведены:
Копии отправлены по адресу:
Принципы гуманности
Может случиться так, что супервайзер, понимая важность расследования несчастного случая, сделает все возможное. Также обычно есть тот тип руководителя, который ставит производство выше аварии.
Однако есть принципы, которые каждый должен помнить и которые придают свое окончательное значение как безопасности, так и расследованию несчастных случаев, они являются гуманитарными принципами, которые напоминают нам, что конечной целью предотвращения является человек, работник так как в первую очередь он человек.
Принципы, которые нельзя забывать:
1.- В первую очередь следует обратить внимание на пострадавшего, если были какие-либо последствия аварии.
2.- Уважение к людям всегда должно преобладать, как в действиях, которые необходимо предпринять, так и в способах их выполнения.
Никакие исследования не являются достаточно важными, чтобы продолжить выполнение любого из этих двух принципов.
ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИЙ
Травмы рабочих - лишь одно из возможных последствий несчастных случаев. Оказывается, авария - это непредвиденное событие, которое приводит к убыткам и, как таковое, имеет другие последствия, некоторые из которых предвидятся, а другие нет. Даже некоторые из этих возможных убытков можно застраховать.
Травма, повреждение
Пустая трата времени
Несчастный случай Повреждение оборудования и / или материалов, инструментов
Ущерб окружающей среде
Отходы
Другие не предусмотрены
Последствиями несчастных случаев могут быть травмы, повреждения, потери и т. Д. Мы говорим «они могут быть, а их нет», потому что авария может произойти без возникновения этих последствий. Как мы уже говорили ранее, несчастные случаи имеют причины и не происходят случайно, но их последствия случайны, например, когда парашютист выбрасывается с самолета в прыжке с высоты 2000 или 3000 метров и не может раскрыть парашют, в результате этой аварии должен быть летальный исход, но это не всегда так.
Другой распространенный пример: когда человек поскользнулся, наступив на банановую кожуру, он какое-то время должен чувствовать боль и не иметь больше никаких последствий, но есть люди, которые погибли в результате того же несчастного случая.
То, как происходит авария, может иметь один или несколько разных результатов в каждой ситуации, поэтому последствия случайны.
Например, в дорожно-транспортном происшествии есть как минимум следующие последствия: нетрудоспособность и легкие травмы, повреждение автомобилей и оборудования, потеря времени, травмы людей вне аварии, психологический ущерб членам семьи, убытки из-за несоблюдения при доставке или прибытии на предприятие или доставке документов, увеличении страховой премии и т. д.
Последствия для рабочих
У рабочих возникают как минимум следующие последствия:
а.- Недоверие к себе. Каждый, кто однажды попал в аварию, может знать, попадет ли он снова в аварию, и будет бояться вернуться в то же место, где он был ранен.
б.- Беспорядок в семейной жизни. Человек, попавший в аварию, часто расстраивается, когда чувствует, что не может помочь по дому. Психологический вред для членов семьи, которые будут страдать от боли, глядя на вас, распростертых в постели.
c.- Прерывание деятельности вне дома. Вы не сможете посещать встречи с друзьями, заниматься спортом или отдыхать.
d.- Уменьшение вашего дохода. Хотя страховка покрывает большую часть расходов, у пострадавшего не будет такого же дохода.
Последствия для компании
Несчастные случаи также приводят к убыткам компании, таким как сверхурочные выплаты для замены травмированного работника, снижение производительности, поскольку ни один работник не сможет выполнять работу так же, как работник, которому принадлежит эта деятельность, недостаток смелости и низкий моральный дух других работников, потеря времени всеми работниками для оказания помощи раненым или обсуждения аварии между собой и т. д.
Стоимость аварии
Чтобы дать наглядное представление о том, что в действительности означает несчастный случай как издержки для общества в целом, его можно представить в виде айсберга (айсберга). Верхняя часть, которую мы видим, - это расходы, которые компания покрывает обязательством по страхованию, также называемые прямыми затратами. Меньшая масса айсберга, которая не видна, намного больше, будет находиться под поверхностью и называется косвенными затратами.
На первый взгляд это кажется преувеличенным, дело не столько в том, что авария действительно представляет собой гораздо большую проблему, чем то, что появляется на поверхности.
1 доллар: страховые расходы (врачи, компенсация)
От 5 до 50 долларов США: учтенные незастрахованные расходы (повреждение здания, материалов и продукции, повреждение оборудования и инструментов, перебои и задержки производства)
От 1 до 3 долларов: неучтенные незастрахованные расходы (найм и обучение персонала, замена, расследования и т. Д.
Рисунок 1: Айсберг затрат
Всесторонний анализ затрат на материальный ущерб по всему миру, проведенный Фрэнком Бердом-младшим и Фрэнком Фернандесом, привел их к признанию того факта, что стоимость незастрахованного имущественного ущерба в 5-50 раз больше. выше, чем затраты на страхование и компенсацию травм, в то время как другие незастрахованные сектора в 1-5 раз превышают затраты на компенсацию и медицинские расходы.
ПРИЧИНЫ АВАРИЙ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ
Пока что мы исследовали факт аварии и ее последствия, в основном с человеческой стороны. Однако с точки зрения предотвращения, а это то, что нас интересует, мы должны задаться вопросом о причинах несчастных случаев. Мы уже говорили, что у несчастных случаев есть четко определенные причины, и что эти причины можно определить и устранить или контролировать.
Есть две основные причины несчастных случаев: люди и производственная среда.
Это нормально, что в аварии мы обнаруживаем не одну, а несколько причин, действующих одновременно, которые мы можем изобразить следующим образом:
Человеческая причина несчастных случаев
Мы назвали человеческие причины аварий некачественными действиями. В общем, нестандартные действия определяются как любые действия (действия, которые выполняются) или бездействие (действия, которые не выполняются), которые могут привести к аварии. Это ненадлежащее личное поведение, которое отклоняется от процедур или методологии работы, признанных правильными, независимо от того, написано ли оно или передано в форме устных инструкций со стороны надзора. Это обычные действия, часто мы делаем их, не думая, что они могут привести к аварии.
Примеры некачественных действий
- Несоблюдение рабочих процедур. Работа без разрешения или отсутствие обучения. Отсутствие средств индивидуальной защиты. Шутки. Вождение автомобиля с превышением скорости. Курение при наличии горючего или горючего.
Каждому некачественному действию есть объяснение. Есть что-то, что побуждает человека совершить это действие. Профилактические действия должны быть направлены главным образом на что-то. Мы называем этот фактор, объясняющий некачественные действия, личным фактором.
Личностные факторы можно разделить на три основных типа:
1.- Незнание (не знает)
2.- Отсутствие мотивации или неправильное отношение. (не хочет)
3.- Отсутствие физических или умственных способностей (не может)
Недостаток знаний
Недостаток знаний или навыков возникает, когда человек был плохо отобран для работы, не является подходящим работником, не обучен или недостаточно практиковался.
Обычно бывает, что руководитель отправляет работника выполнить какое-либо действие, не спрашивая, знает ли он, как это делать, или не проверяет, действительно ли он знает назначенную ему работу.
Недостаток мотивации
Неоправданное отношение возникает, когда человек пытается сэкономить время, избежать усилий, избежать дискомфорта или завоевать непонятый престиж. Короче говоря, когда ваше отношение к собственной безопасности и безопасности других не является положительным.
Отсутствие способностей
Физическая или психическая инвалидность возникает, когда человек был плохо выбран для должности, не является подходящим работником, у человека снизились его физические или умственные способности.
Контролировать эти личные факторы можно с помощью подбора персонала, обучения, медицинских осмотров и других передовых методов управления.
Экологическая причина аварии
Мы назвали экологические причины аварий некондиционными условиями. Как правило, нестандартные условия определяются как любые условия производственной среды, которые могут способствовать несчастному случаю. Эти условия рабочей среды состоят из физического пространства, инструментов, конструкций, оборудования и материалов в целом, которые не соответствуют минимальным требованиям, гарантирующим защиту людей и физических ресурсов на работе.
Примеры некачественных условий
- Незаземленные линии электропередач. Скользкие или залитые маслом полы. Плохие дороги и разметка. Плохое подъемное оборудование. Незащищенная конвейерная лента. Незащищенные движущиеся шестерни или шкивы.
Точно так же, как были некачественные действия, личные факторы, которые заставляли их проявляться, в нестандартных условиях есть причины, которые заставляют их проявляться. Этот фактор, объясняющий нестандартные условия труда, мы называем фактором труда.
Основные причины некачественных условий или факторов труда можно разделить на:
1.- Нормальный или ненормальный износ
2.- Злоупотребления со стороны пользователей
3.- Несоответствующий дизайн
4.- Неадекватное обслуживание
Нормальный или ненормальный износ
Нормальный износ - это естественный процесс для всего оборудования или материалов, их использования и времени на их производство. Наступает время, когда такой износ становится некондиционным. Прежде чем наступит этот момент, необходимо принять меры, чтобы избежать риска. Для этого важно вести журнал оборудования, материалов или запасных частей, чтобы с уверенностью знать, когда менять или ремонтировать.
Ненормальный износ вызван неправильным использованием оборудования или инструментов, который необходимо исправить с помощью обучения и проверок.
Злоупотребления со стороны пользователей
Часто мы обнаруживаем, что хорошие инструменты и оборудование используются для других целей. Это приводит к повреждению инструментов и возникновению нестандартных условий. Например, в качестве рычага используют отвертку, плоскогубцы и т. Д.
Несоответствующий дизайн
С другой стороны, мы можем обнаружить, что предприятия не всегда учитывали безопасность своей работы. Отсюда нестандартные условия. В проекте мы должны предусмотреть достаточное пространство, соответствующее освещение, вентиляцию, транзитные пространства и т. Д.
Неправильное обслуживание
Неадекватное обслуживание также является источником некачественных условий. Невозможность замены старого оборудования, отсутствие запасных частей и комплектующих создают условия для возникновения несчастных случаев.
В обоих определениях говорилось, что это факты, которые… «могут вызвать несчастный случай». Это означает, что оба могут существовать без происшествий. Действия и условия могут происходить без необходимости возникновения аварии. Это будет зависеть от степени риска действий и условий, существующих в данный момент. Будет больше риска, и вероятность аварии будет больше. Будут другие с меньшим риском, в которых вероятность будет меньше.
Когда многие некачественные действия и условия существуют бесконтрольно, настроение рабочих ухудшается, и в конечном итоге происходит больше несчастных случаев. Поэтому важно понимать, что необходимо приложить усилия, чтобы добиться устранения всех некачественных действий и условий.
ИСХОДНОЕ СОБЫТИЕ ЭФФЕКТ
ПРИЧИНЫ ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИИ
Согласно диаграмме, то, чего мы должны избегать, "является источником", поскольку, когда это происходит, это может привести к серьезным последствиям для целостности людей, оборудования и сооружений, а также окружающей среды. Затем эти элементы образуют цепочку, которая заставляет нас действовать окончательно с самого начала, то есть избегать причин, если мы действительно хотим добиться успеха в конечной цели предотвращения.
ФАКТОРЫ АВАРИИ
Мы видели причины несчастных случаев, потому что они являются основным объектом внимания, если мы хотим их предотвратить. Однако есть и другие факторы аварий, которые также важны для их предотвращения.
Источник аварии
Источником аварии является работа, которую человек выполнял во время происшествия.
Агент по несчастным случаям
Агент - это физический элемент окружающей среды, который принимает непосредственное участие в возникновении аварии. Обычно мы можем классифицировать их, например: материалы, средства производства, здания, наждак и т. Д.
Тип аварии
Тип аварии - это способ, которым происходит контакт между человеком и объектом в окружающей среде.
КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ АВАРИЙ
1.- аварии, при которых материал попадает к человеку.
- Поражен пойманным контактом с
2.- Несчастные случаи, при которых мужчина идет к материалу.
- Вставить против контакта с заключенным при падении на уровень Падение на неровности
3.- Несчастный случай, при котором относительное движение не определено
- Из-за чрезмерных усилий Из-за воздействия
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДОМИНО
Один из способов, который обычно используется для объяснения последовательности ситуаций, вызывающих инцидент или несчастный случай, - это использовать куски домино, полагая, что, когда первая плитка упадет, последующие будут голосовать.
Последовательность ситуаций, вызывающих аварию, будет объяснена путем анализа результата, последнего домино, которое является проигрышем.
После того, как вся последовательность будет выполнена, рабочие и / или имущество будут потеряны.
Результаты несчастных случаев можно оценить по травмам рабочих и материальному ущербу, а также по человеческим и экономическим последствиям. Эту ситуацию лучше проиллюстрировать на карточке 5 последовательности домино.
2.- Несчастный случай / контакт
Когда происходит контакт с источником энергии, авария, приводящая к потерям, происходит сверх предельной мощности тела или конструкции.
Несчастные случаи обычно классифицируются в соответствии с перечисленным выше классом.
3.- Непосредственные причины / симптомы
У несчастных случаев есть причины, и их можно узнать, определить, устранить или контролировать.
Действия людей и условия окружающей среды могут быть опасными, небезопасными или нестандартными.
4.- Основные причины / реальные проблемы
Когда упор делается на исправление некачественных действий и условий, вызывающих несчастные случаи, мы исправляем «симптомы», а не реальные проблемы, которые привели к этим действиям и условиям.
Основные причины, обозначенные как личные факторы, объясняют, почему работники не действуют так, как должны.
Основные причины, обозначенные как рабочие факторы, объясняют, почему существуют или создаются некачественные условия.
5.- Отсутствие контроля / администрирования
Эта последняя вкладка или первая, которая вызывает падение следующих, представляет собой «отсутствие контроля» со стороны администрации. Слово «контроль» используется здесь для обозначения одной из пяти функций каждого профессионального менеджера: планирование, организация, руководство, контроль, координация.
Этот файл связан с общими организационными и административными недостатками компании, неадекватными программами, неадекватными стандартами, несоблюдением стандартов или отсутствием программ и / или стандартов.
Если программа обучения не определена, рабочие не будут знать, как выполнять порученную работу, или не будут иметь оптимальную производительность, если программа подбора и размещения персонала не определена с точки зрения знаний, физических и умственных способностей, отправлять на рабочие места работников, которые не могут работать должным образом.
Тот простой факт, что многие руководители не знают об их ожидаемом участии в программе безопасности, мешает им выполнять работу правильно, и это может привести только к падению первого домино, инициируя последовательность событий, которая приведет к проигрышу., Эта плитка домино представляет собой степень вовлеченности и приверженности высшего руководства работникам и компании, представленные в стандартах и планах безопасности.
Текущий метод
В настоящее время используется более полная последовательность домино, где превентивные действия и затраты более ясны. Эта последовательность показана на рисунке ниже.
Эта обновленная последовательность домино проясняет, где действует система управления операционным риском, это движение «до» домино, которое сбивает другие плитки, пока не достигает места аварии.
ВЫВОДЫ
Никакой план контроля рисков не будет эффективным, если он не сопровождается поддержкой высшего руководства компании, которое должно иметь четкое, постоянное и видимое присутствие на нижних уровнях организации.
Контроль аварий, потерь, снижение затрат и т.д. зависит от высшего руководства.
Высшее руководство должно подготовить планы обеспечения безопасности, стандарты, которые должны быть соблюдены, должно проводить постоянные аудиты для оценки системы безопасности в компании, обращаясь за советом к эксперту по предотвращению рисков или советнику по промышленной безопасности.
Сделано: Виктор Бельмар Муньос
Профессиональный эксперт по предотвращению рисков
Эксперт по безопасности горных работ
Электронная почта: [email protected]
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РИСКОВ
РАССЛЕДОВАНИЕ ТРУДОВЫХ АВАРИЙ
Предоставил: Виктор Бельмар Муньос
Горный инженер, Профессиональный эксперт по предотвращению рисков, Эксперт по безопасности горных работ
Скачать оригинальный файл
