На первый взгляд, озабоченность по поводу загрязнения воздуха, смога или загрязнения в городах отошла на второй план благодаря универсальным и более тревожным проблемам, которые монополизируют больше сантиметра в СМИ, таких как глобальное потепление, изменение климата, недавний пожар Амазонки, активный сезон ураганов, таяние ледников в мире, таяние арктических и антарктических льдов или опасность того, что тюлени вечной мерзлоты сломаются и выпустят огромное количество CO2 в атмосферу, хранится в течение миллионов лет под почвами этих обширных естественных угольных раковин.
В бесчисленных городах сотни миллионов людей живут в окружении ветхого воздуха, гораздо больше, чем многие верят. Для мужчин, женщин и детей, которые живут в этих больших дымных городах, которые страдают от сильного и почти постоянного смога, проблема является частью их повседневной жизни. Для них смог ближе и более актуален, чем изменение климата и другие опасности на планете, более отдаленный и отвлеченный, чем густой дым, который мешает видеть в нескольких метрах от их лиц, что они должны дышать и глотать. по дороге на работу и в школу, несмотря на маску, которую они носят.
Люди заботятся о смоге, мы подтверждаем это напрямую, используя имеющиеся инструменты. С их помощью мы можем измерить проблемы, которые больше всего волнуют людей. Каждый день мы понимаем, что бедствие плохого качества воздуха, отнюдь не переходящее на второй план, для многих усиливалось и становится фундаментальной проблемой.
Происхождение слова смог
Смог происходит от английского «смога», который, в свою очередь, происходит от комбинации «дым» и «туман», дым и туман, соответственно.
Причины загрязнения воздуха
После окончания Второй мировой войны мы стали свидетелями расширения мегаполисов, промышленных зон, электростанций и атомных станций, которые выпускают клубы дыма из своих дымоходов. Десятки миллионов автомобилей всех видов движутся по улицам и шоссе этих мегаполисов, выпуская огромные объемы газов через их выхлопные системы. К этому следует добавить пыль, пыльцу, споры плесени и другие твердые частицы от пожаров и других источников.
Сочетание воздуха с этими загрязнителями в течение длительного периода высоких атмосферных давлений (антициклон) вызывает застой воздуха и, следовательно, их постоянство в тропосфере (ближайшем слое атмосферы к земле) около 12 километров) из-за его более высокой плотности. Существует два вида смога: промышленный и фотохимический. Первый связан с заводами, а второй - с автомобильным движением.
Проблема смога обостряется в некоторых городах, например, в Мадриде, так как в испанской столице отсутствуют естественные коридоры, ветры которых могут изгнать несвежий воздух за короткое время. Подобное явление происходит в Лос-Анджелесе, Мехико и во многих других городах мира, где наблюдается высокий уровень смога.
Противоположное происходит в Каракасе из-за географических особенностей привилегированной долины, где расположен город, полный деревьев, куда направлен глаз. Столица Венесуэлы, расположенная на высоте 900 м над уровнем моря, два или три раза в год образуется дымка или дымка, туман, нагруженный мелкими частицами пыли, пепла, глины или песка во взвешенном состоянии. Другой тип тумана возникает из-за дыма от отдаленных пожаров. В обоих случаях туман исчезает за короткое время, когда начинает дуть ветер, снова очищая городской воздух, что является его естественной характеристикой.
Формирование и состав загрязнения воздуха
Часть этих загрязняющих туманов припаркована в городах, приобретая различные оттенки, между серым, коричневым или красным. Большая часть смога, который мы наблюдаем, является фотохимическим смогом, полученным в результате реакции солнечного света с оксидами азота и одним или несколькими летучими органическими соединениями в атмосфере. Оксиды азота поступают из выхлопных газов автомобилей, угольных электростанций и выбросов с заводов. Летучие органические соединения выделяются из бензина, красок и чистящих растворителей. Когда солнечный свет попадает в эти химические вещества, в воздухе образуются частицы, которые мы называем смогом.
Основные компоненты смога и болезни, которые они могут вызвать
Оксиды азота, как монооксид азота (NO), так и диоксид азота (NO2), представляют собой два бесцветных, негорючих, высокотоксичных газа и основные загрязнители, присутствующие в смоге. Они поступают в основном из выхлопных газов автомобилей, которые используют ископаемое топливо, а также из дыма промышленных зон. Как NO, так и NO2 представляют наибольшую угрозу для здоровья в крупных городах. Они связаны с образованием слизи из дыхательных путей, состояние, которое может увеличить риск заражения хроническими заболеваниями, такими как аллергия и астма. Оксиды азота очень раздражают и в высоких концентрациях могут вызывать бронхит и пневмонию.
Озон, а также защищает нас от опасностей ультрафиолетового излучения солнца в верхних частях атмосферы, когда он находится близко к земле, вреден для здоровья. Озон, который вырабатывается не естественным путем, происходит из других продуктов, особенно оксидов азота, чему способствует интенсивность солнечного света, поэтому он считается вторичным загрязнителем. Озон вызывает раздражение слизистой оболочки и тканей легких, раздражение глаз, отхаркивание, мигрень и боль в груди. Длительное воздействие озона вызывает серьезные повреждения, такие как катаракта, слепота, рак кожи и воздействие на иммунную систему.
Диоксид серы является раздражителем дыхательных путей. В высоких концентрациях вызывает бронхит и трахеит. Это также может усугубить респираторные и сердечно-сосудистые заболевания.
Частицы в воздухе могут усугубить астму, респираторные и сердечно-сосудистые заболевания. Хроническое воздействие высоких концентраций повышает риск смерти.
Свинец может вызвать задержку обучения и нарушения поведения.
Угарный газ в высоких концентрациях отключает транспорт кислорода к клеткам. Длительное воздействие может вызвать головокружение, головную боль, тошноту, бессознательное состояние и даже смерть.
Бензол оказывает вредное воздействие на костный мозг. Это повреждает иммунную систему и связано с развитием миелолейкоза. У женщин это соединение может вызвать нарушения в матке и перейти от крови матери к плоду, если они беременны.
Некоторые страны с худшим качеством воздуха в мире
- Африка: Нигерия, Южная Африка и Тунис. Азия: Индия, Пакистан и Китай. Европа: Македония, Босния и Герцеговина и Польша. Северная и Центральная Америка Америка: Мексика, США и Ямайка. Южная Америка: Перу, Чили и Бразилия.
Как решить или смягчить проблему загрязнения воздуха?
Существуют различные уровни действий, которые мы можем выполнять, как с нашим личным вкладом, так и с вмешательством местных или национальных властей, особенно в наиболее загрязненных городах или с более низким качеством воздуха. На первом уровне мы рассматриваем паллиативные меры, но более практичные и быстрые для реализации, хотя их эффективность значительно ниже, чем на втором уровне.
Сайт Twenergy, интернет-сообщество, цель которого «служить справочной информацией в области энергоэффективности и устойчивого развития», рекомендует:
«Установите катализаторы в выхлопные трубы транспортных средств. Повышение качества обслуживания общественного транспорта, что уменьшает количество транспортных средств на дорогах. Сокращение потребностей в поездках за счет поощрения видеоконференций и направления городского дизайна в сторону близости. Ограничить доступ к автомашинам в центрах города. Замените использование автомобиля другими менее загрязняющими видами транспорта, такими как поезд или даже, если возможно, велосипед. Улучшить сгорание на электростанциях. Замените компоненты, которые используют ЛОС (краски, растворители…), другими, которые не содержат их или избегают испарения в максимально возможной степени. Содействие производству электроэнергии с использованием возобновляемых источников энергии ».
Второй уровень является наиболее эффективным, хотя и более сложным для достижения. Это Парижское соглашение, которое предусматривает достижение цели по искоренению ископаемого топлива к 2050 году. До этого существуют промежуточные цели по сокращению выбросов парниковых газов и их последствий, среди которых смог. Чтобы выключить последний двигатель внутреннего сгорания, все автомобили, работающие на ископаемом топливе, должны быть заменены электромобилями. Если это будет достигнуто, мечта о городах с бесшумными и обезуглероженными автомобилями, свободными от загрязнений, осуществится. Кроме того, производство обычной электрической энергии должно быть заменено ветровой энергией, солнечной энергией и другими чистыми источниками для производства электроэнергии. Стоит также упомянуть адаптацию нынешних городов к зеленым городам,с обширными площадями парков и садов с преобладанием деревьев.
