Цель этой работы - сделать небольшое историческое воспоминание о происхождении обычаев, особенно обычаев Республики Сальвадор.
Кроме того, из-за того, что нет более обширной истории, особенно таможни Сальвадора, предпринимаются усилия, чтобы помочь тем, кто ищет немного информации по этой теме.
ОБЩИЕ АСПЕКТЫ ТАМОЖЕННОГО И ОБЩЕГО УПРАВЛЕНИЯ ТАМОЖЕННЫМИ ДОХОДАМИ ЭЛЬ САЛЬВАДОРА
Вот почему в 1936 году в соответствии с Законодательным декретом № 43 Генеральная дирекция таможенных доходов была создана в качестве иждивенца Министерства финансов под руководством начальника, названного Генеральным директором таможенных доходов.
При этом устанавливается, что подчиненные Главного управления таможенных доходов и персонал таможни Республики будут назначаться исполнительной властью по предложению Главного управления таможенных доходов.
1.1 ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА
1.1.1. ПРЕДПОСЫЛКИ
Согласно словарю Испанской королевской академии, в ее девятнадцатом издании слово «таможня» происходит от арабского «ad-divoana», что означает «реестр». Есть те, кто утверждает, что это происходит от итальянской «дуксаны», потому что в Венеции товары платили входной налог, который принадлежал «Дожу». Другие думают, что это происходит от «доуана» или «дована», что означает «правильно». Однако, независимо от их этимологического значения, «таможня» используется для обозначения правительственных учреждений, которые вмешиваются в международные перевозки товаров, которые импортируются или экспортируются, и которые отвечают за сбор налогов, взимаемых с них. В этой концепции следует уточнить, что таможня также вмешивается в каботаж, хотя в этой операции нет международного движения;но функция таможни также заключается в обеспечении того, чтобы каботажные товары, поступающие в другой национальный порт, были такими же, как и отправленные.
Независимо от экономических последствий международной торговли, можно сказать, что ее интенсификация и регулирование являются предшественниками таможенных услуг, которые рассматриваются либо как средство увеличения налоговых поступлений за счет налогов на импорт и экспорт, либо как инструмент для реализации любой протекционистской экономической меры, которая принята.
1.1.2 ЭВОЛЮЦИЯ КОНЦЕПЦИИ
1.1.2.1 ПРИМИТИВНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ
В примитивных общественных организациях уже есть (прямые) налоги, как в их личной форме, так и на военной службе, и в их реальной форме (часть награбленного, получаемого вождем племени). Впоследствии появляются натуральные налоги, такие как подушевые, и налоги с доходов от сельского хозяйства и животноводства (десятины). Намного позже, когда потребности государства растут, налог принимает косвенную форму. Среди других косвенных налогов, таможенный налог, по-видимому, был известен в Индии, а также в Персии и Египте. В Греции были, наряду с подушной (на иностранцев), потребитель, по продажам.
1.1.2.2 РИМ
В Риме таможенный налог, по-видимому, был установлен Анко Марсио в связи с завоеванием порта Остия. Говорят, что, поскольку это был порт, где налог был впервые установлен, он получил название «portorium», хотя в это наименование были включены несколько других налогов, таких как платный налог.
В начале имперской эры порторий был сдан в аренду на публичных торгах сроком на пять лет и единовременно. Позже система была изменена, поручая сборы одному или нескольким имперским чиновникам, которые должны были отчитываться о своих усилиях и которые получали процент от сумм, поступивших в казначейство. Наконец, система прямого восприятия государством была достигнута.
Таможенный налог в Риме распространяется как на импорт, так и на экспорт, что является следствием абсолютно рантье или фискального характера, который этот налог имел в то время и который, за некоторыми исключениями, продолжал действовать до 17-го века, в течение которого Они составили великие современные государства, и появились первые экономические доктрины националистической политики.
1.1.2.3 СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ
В средние века он обращается к (прямым) личным налогам, не существующим в его принципах государственных финансов, ни к истинным налогам. Феодалы накладывали на своих вассалов капиталы и территориальные налоги и взимали определенные права на обращение людей и вещей (сборы, перевозки, пункты, баржа) и на передачу собственности и правопреемство. Король жил на его наследстве и праве, которое помогало ему так, чтобы каждый способствовал его потребностям; но не было никаких принципов. Основы, ни налоговые системы.
Вы должны прыгнуть в итальянские республики двенадцатого и тринадцатого веков, чтобы найти истинные общие налоги: некоторые прямые налоги, такие как налоги на капитал или состояние и другие косвенные налоги, такие как таможенные пошлины. Последний начинает распространяться вместе с развитием торговли, в основном морской, в то время.
Мы также находим таможенный налог в Англии, где, согласно МакКаллоху (английский экономист 19-го века, ученик Рикардо), был установлен раньше, чем в итальянских республиках. Но в то время как они, и особенно Венеция, установили таможенный налог на ограничительных основаниях для защиты своей промышленности и торговли, Англия установила его на чисто финансовых основаниях, политика которых несколько изменилась до 17-го века.
1.1.2.4 СОВРЕМЕННЫЕ И СОВРЕМЕННЫЕ ПЕРИОДЫ
До 17-го века таможенные пошлины, как внешние, так и внутренние, как правило, носили чисто фискальный или рантье характер. Протекционистская идея, появившаяся вскоре после создания великих современных государств как средства увеличения богатства и могущества страны, возвращается к принципам, которые вдохновляли политику Кромвеля в Англии и Колбера во Франции. стремясь обеспечить развитие отечественной промышленности, защищая ее от иностранной конкуренции.
Современные таможенные системы порождены промышленным протекционизмом Колберта, хотя и несовершенным образом, повинность определенной экономической идее и приостановка режимов таможенного права приобретают большое значение, пока не достигли большого развития сегодня.
В конце восемнадцатого и начале девятнадцатого веков европейские страны пришли к выводу об отмене внутренних обычаев (Франция в 1790 году и Германия в 1819 году с таможенным союзом между их различными государствами). Что касается таможенных налогов, то это следует из таможенной истории Европы, в которой свободная торговля и протекционистские идеи преобладают, альтернативно, до достижения текущего столетия и 1935 года, в которых не существует важного состояния свободной торговли. Последней страной, которая перестала быть, была Англия с ее тарифом 1932 года, который взимал импортные товары с пошлинами от 10% до 30%
Таким образом, вмешательство государства усиливается, следуя, без сомнения, общей эволюционной линии, которая стремится ограничить поле личности для блага коллектива. Увеличение этого вмешательства было обеспечено за счет различных форм таможенного налогообложения, вплоть до сегодняшнего дня с применением двусторонних или многосторонних соглашений о свободной торговле, систем квот на импорт и экспорт, систем преференций и взаимность, применение налоговых льгот, которое неизменно включает освобождение от таможенных налогов, а также другие положения и условия, которые ставят таможенные вопросы на первое место по важности и важности, как внутри каждой страны экономические интересы, что это подразумевает, как за рубежом,где эти интересы находятся в открытой борьбе и противоречат интересам других стран.
1.2 ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА В ЭЛЬ САЛЬВАДОР.
Когда была провозглашена независимость центральноамериканских провинций, была установлена свобода торговли со всеми теми странами, которые не противодействовали делу независимости. Указанное распоряжение было принято временным консультативным советом 17 ноября 1821 года, что вызвало реакцию в экономической жизни нации, поскольку торговля, ранее подчиненная барьерам, начала набирать обороты. Была абсолютная торговля, так как торговля драгоценными металлами, золотом и серебром была вне системы, и до тарифа 1873 года экспорт обоих металлов был прекращен.
Хотя в 1821 году Центральная Америка получила независимость от Испании, в 1822 году она была присоединена к Мексиканской империи, а затем в 1823 году была организована Федеративная Республика, которая, несмотря на идеологию основателей, поддерживала традиционный налог в размере 2% на внутренний транзит товаров. называется "Внутренняя Алкабала", оставляя таможенный доход "Морской Алкабала", который состоял из права введения пороха, почты и табака в качестве дохода федерального правительства.
В первые годы независимой жизни Временный тариф, утвержденный Гватемальским консультативным советом 13 февраля 1821 года, регулировал таможню, в которой были обозначены права на импорт, экспорт и внутренние права Alcabala.
Производство индиго в больших масштабах в Сальвадоре и Никарагуа было наиболее важной статьей экспорта.
1.2.1 ЭВОЛЮЦИЯ ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЫ В ЭЛЬ САЛЬВАДОР.
Развитие таможенной службы в Сальвадоре было тесно связано с тем, как развивалась наша экономика, в определенной степени в зависимости от преобладающей экономической тенденции, будь то свободный обмен или протекционистский. Действительно, организация таможенной службы в определенной степени определяется видом деятельности, которую она призвана осуществлять; и они, в свою очередь, определяются в значительной степени в соответствии с целями, преследуемыми налогами на внешнюю торговлю, а также в зависимости от того, как эти налоги применяются.
Таким образом, у нас есть первый этап в нашей экономической деятельности, который длится до 1950-х годов. На этом этапе деятельность внешней торговли, а следовательно, и таможенные функции, подвержены преимущественному влиянию принципов экономического либерализма. Под этим влиянием таможенные налоги преследуют почти исключительно цели получения ренты и становятся одним из наиболее важных или, вернее, наиболее важных источников ресурсов государства.
1.2.2 ВКЛЮЧЕНИЕ НОВЫХ ПОРТОВ.
В 1824 году были открыты порты свободы и Союз, где было установлено, что экспорт, осуществляемый через суда, построенные в Центральной Америке, не будет облагаться налогами, а также национальное учредительное собрание установило, что все эти предметы, импортируемые в центральноамериканские пароходы они будут пользоваться теми же привилегиями, что и экспорт.
В то время в восточной части страны было самое большое сельскохозяйственное и коммерческое производство, поэтому в соответствии с законодательным указом от 8 июня 1829 года был открыт новый порт в том, что сейчас является департаментом Усулутан, портом Святой Дух, которому было дано имя Свободного, и тем же указом Абсолютная Свобода и Освобождение всех прав на ввоз и вывоз всех тех продуктов, которые использовали указанный порт, были предоставлены, не достигнув большего успеха, потому что он едва выполним загрузка 1% материала для постройки лодок.
1.2.3 ТАМОЖЕННЫЙ ВОЗДУХ
Воздушная таможня была создана в соответствии с законодательным декретом № 170 от 16 марта 1951 года, опубликована в официальной газете № 54, том 150 от 27 марта 1951 года, и действовала в Илопанго, который назывался Воздушной таможней Илопанго., который контролировал международное коммерческое движение воздушных путей в республике.
Ввиду того, что министерства обороны и общественной безопасности и министерство общественных работ объявили аэропорт Илопанго закрытым для международных перевозок в соответствии с Указом № 692 от 4 декабря 1979 года, опубликованным в официальной газете № 228, том 265 от декабря 7 января 1979 года, начиная с шести часов 30 января 1980 года, услуги, предоставляемые воздушной таможней Илопанго, были прекращены.
Воздушная таможня международного аэропорта Сальвадора была разрешена постановлением № 92 Совета революционного правительства, опубликованным в официальной газете № 15 от 22 января 1980 года, поскольку было необходимо создавать и эксплуатировать офисы и другие необходимые объекты для таможенных операций.
Создание этой таможни привело к тому, что таможенные операции проводились в двух разных местах; один - соответствующему вниманию пассажиров, в котором будут присутствовать сотрудники таможни, размещенные на этих иждивенцах, - багажная секция в аэропорту, а грузовые помещения будут располагаться в отдаленном от аэропорта месте, но всегда на таможенной территории. где присутствуют все эти таможенные операции, относящиеся к воздушной таможне.
Все, что связано с мобилизацией дерьма, обработкой складов для хранения товаров, будет отвечать за ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПОРТА ACAJUTLA (CEPA) и будет отвечать перед казначейством за указанные операции по посадке и посадке товаров, в то время как Таможня возложена только на другие операции: инспекцию товаров, классификацию, регистрацию и ликвидацию таможенных пошлин на импорт (D.A.I.) И контроль за вхождением всех товаров, предназначенных для страны, в финансовые зоны.
1.2.4 ACAJUTLA МОРСКИЕ ТАМОЖЕННЫЕ.
В указе 212 Гражданского военного справочника Эль-Сальвадор, опубликованном в Официальной газете № 128, том 192 от июля 1961 года, с учетом того, что немедленное разрешение порта Акахутла представляло соответствующий национальный интерес и было поручено Исполнительной комиссии Portuaria Autónoma: развитие экспортно-импортных операций, а также все администрирование и управление, а также наличие док-станции с современными профилями и адекватными хранилищами товаров, было логично предположить, что новая администрация обещала инновации в проводимых процедурах. центральным правительством, которое на протяжении многих лет оказалось более сложным. Эта новая идея призвана существенно улучшить портовые и таможенные услуги.
1.2.5 САН-БАРТОЛО ЗЕМЛЯ ТАМОЖНЯ
Очевидно, что по мере того, как таможня выходит на более высокий уровень, вклад службы будет более эффективным для развития деятельности страны. Таможня в настоящее время выполняет миссию, отличную от тех, которые первоначально были в высшей степени налоговыми органами, теперь их вклад более ценен, и в связи с этими обстоятельствами им была оказана большая поддержка со стороны правительств.
Увеличение объема товаров было значительным, что послужило основанием для создания таможни в Сан-Сальвадоре, которая, таким образом, составляла сухопутную таможню Сан-Сальвадора, а земельная таможня Сан-Сальвадора действовала в помещениях, предоставленных Международными железными дорогами Центральной Америки, которые использовали для хранения товаров, следовательно, они были непригодны для таможни, поскольку позже она стала очень важной таможней, поскольку она поглощала весь наземный трафик от пограничных таможен Эль-Аматильо, Ла-Хачадура, Лас-Чинамас, Ангуиату и Сан-Кристобаль, Лишь в администрации президента Жозе Наполеона Дуарте, президента Республики 1985/1990 гг., И по инициативе министра финансов г-на Рикардо Х. Лопеса стало возможным строительство более крупных объектов для удовлетворения потребностей национальной торговли., Несмотря на то, что для приема, регистрации и отправки товаров были построены собственные современные средства обслуживания, указанная таможня не была обеспечена механическим оборудованием, которое позволяло быструю мобилизацию и укладку посылок из-за неадекватного расположения для хранения товаров и не использования воздушного пространства, Вот почему он постоянно перегружен.
Перегрузку следует анализировать в свете концепции, которая существует, если на таможне находятся места транзита или склады. Очевидно, что первым критерием является тот, который удобен для государства, особенно если принять во внимание, что чем раньше товары проходят таможню, тем быстрее они собирают налоги и тем меньше риска они принимают.
1.2.6 ПЕРЕДАЧА ТАМОЖЕННОЙ ДЕЛЕГАЦИИ PASAQUINA НА МЕСТО, НАЗЫВАЕМОЕ «EL AMATILLO»
В соответствии с Указом исполнительной власти № 14 от 15 декабря 1943 года, опубликованным в официальной газете той же даты № 277 тома 135, участок Панамериканского шоссе был разрешен для миграционного движения, начиная с город Сан-Мигель достигает международного моста через реку Гоаскоран, построенного в местечке под названием Эль-Аматильо; и сам мост, соединяющий республику Сальвадор с Гондурасом.
Разрешение вышеупомянутых маршрутов делает необходимым перевод таможенной делегации, созданной в настоящее время в городе Пасахина (департамент Союза), в место под названием «Эль-Аматильо» в том же департаменте, чтобы они могли вмешиваться и контролировать операции. импорта и экспорта, которые осуществляются по указанным маршрутам, а также по маршрутам этой пограничной юрисдикции. Указ вступил в силу 1 января 1944 года.
1.2.7 ПЕРЕДАЧА ДЕЛЕГАЦИИ ТАМОЖЕННОГО ДЕ ЛЯ ПАЛЬМА НА МЕСТО, КОТОРОЕ НАЗЫВАЕТСЯ «ПОЙ»
В соответствии с исполнительным соглашением № 181 от 9 мая 1941 года, опубликованным в официальной газете № 104 тома 130, соответствующим 14 мая 1941 года, созданная таможенная делегация была передана в Ла-Пальма, департамент Чалатенанго в городе "Охос де Агуа", в том же департаменте.
Практика показала, что эта делегация должна была переехать не в Ла-Пальму, а в место под названием «Эль-Пой», недалеко от Ситалы, в том же департаменте Чалатенанго, поскольку этот участок находится ближе к границе.
Указом № 64 Исполнительной власти он соглашается перевести таможенную делегацию, в настоящее время созданную в городе Ла-Пальма, департамент Чалатенанго, в место под названием «Эль-Пой», недалеко от Ситалы, в том же департаменте.
Таможенная делегация «Эль-Пой» будет отчитываться непосредственно перед Земельной таможней этого столицы и уполномочена разрешать соответствующие таможенные операции в соответствии с соответствующими законами и положениями. Указ вступил в силу 10 августа 1956 года.
1.2.8 ПЕРЕДАЧА ТАМОЖЕННОЙ ДЕЛЕГАЦИИ CANDELARIA DE LA FRONTERA НА МЕСТО, ИЗВЕСТНОЕ КАК «SAN CRISTÓBAL»
Министерство финансов уведомило посредством Указа № 112 об исполнительной власти, которое было завершено в кантоне Сан-Кристобаль (граница с Гватемалой), о строительстве здания, предназначенного для таможенных служб, и других в этом месте, для которого необходимо разрешить перевод таможенной делегации, которая в настоящее время действует в Канделария-де-ла-Фронтера, в упомянутый кантон.
Таможенная делегация Сан-Кристобаль будет зависеть от земельной таможни Санта-Ана и наделена полномочиями разрешать соответствующие таможенные операции в соответствии с соответствующими законами и положениями.
Этот Указ вступил в силу 30 октября 1957 года согласно Официальной газете № 205 от 30 от той же даты.
1.2.9 САНТА АНА ТАМОЖНЯ
Это таможенное учреждение было создано Законодательным декретом от 26 апреля 1926 года, опубликованным в Официальной газете № 92 том 100 от 27 апреля 1926 года, с целью участия в коммерческом движении импорта и экспорта товаров всех видов в Западная зона республики.
Обмен товарами через систему тюков или почтовых посылок между торговцами и другими лицами, проживающими в этом районе, стал очень важным, поэтому было необходимо обеспечить средства, позволяющие проводить операции регистрации и отправки почтовых посылок на таможне. Terrestre de Santa Ana в условиях большей эффективности в пользу тех, кто пользуется такими услугами.
В рамках таможенной организации Санта-Ана Лэнд была создана секция почтовых тюков. Именно эта таможня будет (Санта-Ана) вести конкретную статистику международных посылок или записей посылок. Создание секции «Bales Postales» было создано указом № 98, опубликованным в «Официальной газете» № 222, том 185 от 4 декабря 1959 года.
1.2.10 ПЕРЕДАЧА ТАМОЖЕННОЙ ДЕЛЕГАЦИИ ИЗ САН-ХЕРОНИМО в «МЕТАПАН»
Поскольку потребности таможенной службы требуют этого, исполнительная власть в соответствии с Указом № 284, опубликованным в «Официальной газете» № 91 от 29 апреля 1941 года, том № 130, согласилась перевести в город Метапан, департамент Санта-Клауса. Ана, таможенная служба, созданная в Сан-Херонимо-де-ла-Фронтера, которая будет подчиняться непосредственно Главному управлению таможенных доходов и будет заниматься регистрацией импорта и экспорта согласно соответствующим законам и положениям.
1.3 ТАМОЖЕННЫЕ ПРАВИЛА РЕСПУБЛИКИ ЭЛ
Сальвадор в 1915 году
Обычаи республики будут обслуживаться назначенными правительством служащими, а ее персонал будет назначен Законом о бюджете.
Для обычных часов работы в таможенных органах Республики в то время упоминалось следующее: для тех, кто имел штаб-квартиру в городе Сан-Сальвадор, он был установлен с 8 до 12 часов и с 14 с половиной до 17 с половиной часов.; для остальной части морской и сухопутной таможни: с 8:00 до 12:00 и с 14:00 до 17:00, кроме субботы, дня, когда вся таможня будет работать только с 8:00 до 12:00. Таможенные делегации обеспечивали непрерывную службу в течение всего года, учитывая обычные и чрезвычайные часы работы, которые предусмотрены специальными законами по этому вопросу.
В те годы портовая служба была открыта каждый день с 6 утра до 6 вечера, и ее нельзя было открыть в другое время, но только с явной лицензии исполнительной власти.
1.4 ОРГАНИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА ТАМОЖЕННОЙ РЕСПУБЛИКИ
ИЗ ЭЛЬ САЛЬВАДОР 1915
1.4.1 ИНСПЕКТОР
Таможенный инспектор имел следующие обязанности:
- Посещайте их по приказу министра и следите за неукоснительным соблюдением Правил и других положений, касающихся службы. Осмотрите книги и кассу офиса и все официальные акты работников. Просмотрите документацию и амортизацию кредитов государства. Администратора о недостатках, которые он замечает среди работников и, если они серьезны, немедленно сообщите об этом в соответствующее министерство. Отправляйтесь на таможенные склады и посмотрите, правильно ли размещены и охраняются товары, и как подготовить их к регистрации; наблюдать за тем, как проводятся проверки бухгалтеров Vista и как применяются соответствующие датчики в соответствии с их классификацией или спецификацией. Предоставить подробный отчет министерству о своих посещениях таможни,обо всем, что произошло при исполнении ими своих обязанностей, и предложить все реформы, которые он сочтет удобными для наилучшего обслуживания; изучить все местные условия портов, состояние таможенных построек, а также неудобства и возможности, которые они представляют для получать посылки, информируя Министерство финансов об улучшениях, которые необходимо принять.
1.4.2 АДМИНИСТРАТОРЫ
Это полномочия Администраторов
- Проверяйте все акты обслуживания служащих, находящихся под их зависимостью. Позаботьтесь о наилучшем порядке и оперативно рассмотрите возникающие вопросы. Распределите работу поровну между сотрудниками. Исправьте отсутствие присутствия при отправке подчиненных сотрудников, заставив их присутствовать. ему, в дополнение к нормативным часам, все время, необходимое для завершения задержки в офисе. Предоставление отпуска на срок до трех дней работникам, находящимся на его иждивении, по справедливой причине и до тех пор, пока его отсутствие не наносит ущерба работе офиса; необходимость немедленно сообщать в Главное управление таможенных доходов в письменном виде с указанием причины лицензии.Ежемесячно представлять Генеральному директору таможенного управления отчет о работе в форме и с данными, которые требуются этому должностному лицу. Приостановить работу в случае серьезного проступка любого из сотрудников вашего агентства, немедленно уведомив об этом Главное управление. Таможенный доход причины приостановки. Позаботьтесь о сохранении и ремонте зданий, находящихся в его зависимости, сообщая в Главное управление таможенных доходов о бюджете, в который расходы будут при необходимости. Главное управление таможенного управления доходами Реформы, которые предлагает практика для улучшения обслуживания и ускорения таможенных операций. Переписывают сотрудников, которым это соответствует, резолюции, которые переданы юридическим лицом,повлиять на скорость измерения или любое из правил обслуживания в целом. Позаботьтесь о себе и через сотрудников вашей зависимости, которые попадают под опеку и полномочия таможни, товары, которые выгружаются с любого судна или другого транспортные средства в пределах соответствующей таможенной зоны и обеспечивать хранение и сохранность указанных товаров до тех пор, пока они не будут вывезены из таможни, все в соответствии с ограничениями и нормативными ограничениями. Вмешайтесь в журналы комиссара, которые отправляются в гарнизоны порт и противостоять военным учетным документам, как того требует закон, в отсутствие представителя казначейства.товары, которые выгружаются с любого судна или другого транспортного средства в пределах соответствующей таможенной зоны и обеспечивают хранение и сохранность указанных товаров до тех пор, пока они не будут сняты с таможни, все в соответствии с ограничениями и нормативными ограничениями. комиссарские журналы, которые идут в гарнизоны порта и сталкиваются с военными учетными документами, как того требует закон, в отсутствие представителя казначейства.товары, которые выгружаются с любого судна или других транспортных средств в пределах соответствующей таможенной зоны и обеспечивают хранение и сохранность указанных товаров до тех пор, пока они не будут вывезены с таможни, все в соответствии с ограничениями и нормативными ограничениями. журналы комиссара, которые отправляются в гарнизоны порта и с которыми сталкиваются документы военного учета, как того требует закон, в отсутствие представителя казначейства.что они идут в гарнизоны порта и предъявляют документы военного учета, как того требует закон, в отсутствие представителя казначейства.что они идут в гарнизоны порта и предъявляют документы военного учета, как того требует закон, в отсутствие представителя казначейства.
1.4.3 СЧЕТЧИКИ
- Бухгалтера Vista - это вторые главы Главного управления, и все остальные его сотрудники подчиняются им. Они будут действовать в качестве администратора Министерства юстиции, ранее назначенного Министерством финансов, и предпочтительно будут заботиться о реестре, емкость и ликвидация полисов, определенных администратором. После того, как полис определен, бухгалтер, назначенный для регистрации, сразу же приступит к его проверке, оставив, тем временем, под свою ответственность документы, относящиеся к заказанной операции. ответственность перед казначейством, за операции регистрации, пропускной способности и ликвидации полисов.
Министерство финансов уполномочено разделять функции бухгалтеров Vista, возлагая на них только задачи регистрации и емкости, освобождая их от операций математического анализа и расчета политик.
1.4.4 ХРАНЕНИЕ-СКЛАДЫ
Хранители хранилища подчиняются Администраторам и Бухгалтерам Vista. Среди его функций можно отметить:
- Позаботьтесь о том, чтобы все товары и другие предметы, которые в соответствии с законом должны были войти в них, попасть на национальные склады и чтобы они содержались в чистоте и наилучшим образом. При доставке зарегистрированных товаров они будут замечать упаковки, которые имеют эффекты, отличные от заявленных. В правилах регистрации он отправит их на открытие для ратификации их контента, сообщив об этом Администратору в случае обнаружения каких-либо различий.
1.4.5 СОХРАНЯЮЩИЕ ВЕСНЫ И СОХРАНЯЮЩИЕ ПЛЯЖИ
- Основным обязательством этих гвардейцев является рвение к контрабанде любыми доступными и разрешенными законом способами. Следовательно, доковые охранники не могут отступать от них ни под каким предлогом, если лодки состыкованы или пришвартовано некоторое количество пара, а на борту есть лодки или лодки, то же самое, если в их помещениях есть товары для посадки. Они также отвечают за открытие и закрытие доков, а также будут тщательно следить за операциями посадки, перегрузки и разгрузки, выполняемыми доками, контролировать марки, номера, вес и количество упаковок в соответствии с соответствующей политикой и манифестами. всегда отдавая под свою строжайшую ответственность предпочтение десантным операциям.Они не разрешают операции, упомянутые в предыдущей статье, без письменного распоряжения таможенного администратора.После того, как вышеупомянутые операции завершены, рейнджеры сообщают о результатах таможенному администратору, отмечая неисправности, поломки и т. Д. Пусть они откроют.
1.4.6 Писания
Клерки будут подчиняться приказам своих начальников и заполнять ошибки док-гвардейцев и экспедиторов, в случае их болезни или когда по другим причинам таможенный администратор это предоставит.
1.4.7 СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ
Официанты службы предпочтительно будут заниматься уборкой офиса в целом, выполняя в качестве помощников другие функции, требуемые службой.
1.4.8 СОНСОНАТ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛЕГАТА В ПОРТУ АКАЖУТЛА.
Следующие полномочия соответствуют этому должностному лицу:
- Упомянутое должностное лицо будет иметь те же полномочия, которые предоставлены Администратору указанной таможни, для участия во всех таможенных операциях, проводимых в порту Акахутла; но это будет напрямую зависеть от назначенного Администратора и будет действовать в соответствии с инструкциями, которые он получает от него, лично отвечая за свои действия и денежные, в отношении фискальных интересов, которыми он управляет. авторизованный администратором номер, соответствующий каждому, дату, количество упаковок, содержимое, общий вес и стоимость населенного пункта; и как только док-гвардейцы соблюдают положения закона, они ликвидируют указанные полисы и немедленно отправят их таможенному администратору,для того, чтобы последний приказал им противостоять и приступить к их сбору, он направляет Администратору телеграфное уведомление о прибытии каждого судна с указанием класса, национальности, названия, тоннажа и происхождения судна, номера его экипажа, дня и время, в которое он поставил на якорь, и количество упаковок, которые он отправляет в порт. От капитанов судна или их агентов потребуется четыре копии общего манифеста груза, предназначенного для порта. Когда капитаны не знают испанский или не могут сформировать Манифест не позволит им сойти на берег с необходимыми документами, так что, по их мнению, соответствующий консигнационный орган формирует этот манифест и подписывает его вместе с капитаном.национальность, название, тоннаж и происхождение судна, номер его экипажа, день и время, когда оно было поставлено на якорь, и количество упаковок, которые оно предъявляет для порта. Для этого потребуется четыре копии капитанов судна или их агентов. общего манифеста груза, предназначенного для порта. Когда капитаны не знают испанского языка или не могут составить манифест, это помешает им сойти на берег с необходимыми документами, так что, по их мнению, соответствующее грузовое агентство формирует указанный манифест и Я подписываю это вместе с капитаном.национальность, название, тоннаж и происхождение судна, номер его экипажа, день и время, когда оно было поставлено на якорь, и количество упаковок, которые оно предъявляет для порта. Для этого потребуется четыре копии капитанов судна или их агентов. общего манифеста груза, предназначенного для порта. Когда капитаны не знают испанского языка или не могут составить манифест, это помешает им сойти на берег с необходимыми документами, так что, по их мнению, соответствующее грузовое агентство формирует указанный манифест и Я подписываю это вместе с капитаном.Четыре копии общего манифеста груза, предназначенного для порта. Когда капитаны не знают испанского или не могут составить манифест, это не позволит им сойти на берег с необходимыми документами, так что, по их мнению, соответствующее консигнационное агентство сформирует такой проявить и подписать его вместе с капитаном.Четыре копии общего манифеста груза, предназначенного для порта. Когда капитаны не знают испанского или не могут составить манифест, это не позволит им сойти на берег с необходимыми документами, так что, по их мнению, соответствующее консигнационное агентство сформирует такой проявить и подписать в союзе с капитаном.
1.5 ФУНКЦИИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА АРЕНДЫ
ТАМОЖЕННЫХ (1936).
Основными полномочиями и полномочиями Главного управления таможенных доходов будут:
- Техническое управление таможенных доходов. Установить путем ассимиляции суммы, применимые к товарам, которые специально не указаны в Тарифе. Скомпилировать данные, которые служат руководством для коммерческой политики Республики. Проводить контрабанду через административные единицы. это будет под его непосредственным командованием и организацией. Выступать в качестве консультативного органа во всем, что касается торговых договоров и торговых соглашений, заключаемых Республикой. Представить на утверждение Министерства финансов не позднее, чем за два месяца до обнародования бюджета, проект расходов на следующий финансовый год. Представить на рассмотрение Министерства финансов расчет производства таможенных доходов на следующий непосредственный финансовый год. Ремонт, в рекламных целях, положения,Постановления и решения, которые влияют или образуют прецедент для толкования Тарифа, Законов или Регламентов таможенной службы. Этот материал будет опубликован в органе, определяемом Министерством финансов. Интерпретация мер, ставок, налогов или штрафов, применяемых к импортным или экспортным эффектам. Изучите и предложите Министерству финансов проект Организации и Таможенной системы Республика, в том числе законопроекты или правила дела.Изучить и предложить Министерству финансов проект для Организации и Таможенной системы Республики, включая проекты законов или нормативных актов дела.Изучить и предложить Министерству финансов проект организационно-таможенной системы республики, включая проекты законов или нормативных актов по данному делу.
Главное управление таможенных доходов было уполномочено подготовить предварительные проекты законов и постановлений, которые направлены на реорганизацию услуг, упомянутых в Указе, о создании такого главного управления.
Создание Закона о создании Главного управления таможенных доходов и функций Генерального директора было дано в Национальном дворце: Сан-Сальвадор (Кускатлан), в семь дней мая месяца тысяча девятьсот тридцать шестого года., Подписано конституционным президентом Максимилиано Х. Мартинесом.
Любое положение или постановление, выданное должностными лицами Главного управления таможенных доходов, имеет юридическую силу и должно быть перенесено в Министерство финансов.
Представлено:
Лиц. Эдильберто Эрнандес Кастильо
Бакалавр таможенной экономики
Уполномоченный таможенный агент
Студент третьего курса юридических наук
ТАМОЖЕННЫЙ ФОН
Предоставлено: Лиц. Эдильберто Эрнандес Кастильо - [email protected]
«Принципы таможенного права», д-р Энрике Валенсуэла Иглесиас, опубликовано в журнале «Деловые отношения», № 12, соответствующее октябрю, ноябрю, декабрю 1957 года. Этот журнал был изданием Департамента административных исследований Министерства Estate.
Скачать оригинальный файл
