Что такое сельский дорожный бассейн:
Его можно концептуализировать как единицу гео / социально-экономического планирования микрорегиона. Будучи ядром социальной, экономической, производственной и коммерческой структуры, она основана на сельской дороге, которая с момента своего открытия становится двигателем, побуждающим сообщества улучшать качество жизни в семейном ядре.
Стать подразделением стратегического планирования для реализации социальных проектов (школы, медицинские центры, уборная, электрификация и т. Д.), Производственных проектов в области сельского хозяйства, агролесоводства и лесоводства, таких как содействие коммерческому обмену продуктами и услуги в интерьере бассейна, а также за рубежом.
В пределах дорожного бассейна можно выделить следующие уровни сообществ притоков:
1.1. Сообщества прямого налогообложения:
Это те сообщества, которые напрямую используют сельские дороги, используя все возможные виды транспорта (малые, большие и средние автомобили, велосипеды, животные и пешеходы). Прямая транспортировка продукции осуществляется в ограниченное время в транспортную зону и с минимальным вмешательством человека / груза.
1.2. Сообщества косвенного налогообложения:
Сообщества, основной доступ к транспорту и транспортным средствам которых осуществляется через центральную сельскую дорогу бассейна, характеризуются использованием транспортных средств с тягой животных или людей / груза. Расстояние до дороги через тротуары и зазоры определяется за более короткое время, чем до открытия сельской дороги.
Интересно установить, что до тех пор, пока существует только одна центральная сельская дорога, они будут продолжать платить налоги, но когда откроется дорога, по которой сокращается время транспортировки и пересадки, эти общины предпочтут платить за новую дорогу. Кроме того, они увеличиваются пропорционально расстоянию от второстепенной или основной дороги, поэтому они постепенно увеличиваются по мере удаления от указанных маршрутов.
2. Схема дорожного бассейна:
