- Стандарты SAE - это свод стандартов, которые регулируют практически все материалы и элементы, из которых состоит транспортное средство (легковые автомобили, грузовики, промышленные двигатели), скажем так, все, что связано с механикой, включая классификации для сталей, сплавов всех видов, синтетических соединений, каучуков и т. Д. масла, шланги, соединения, детали трансмиссии (например, укажите размеры коробок отбора мощности).
- Предполагается, что существует определенная стандартизация и гарантируется, что если сталь или масло соответствуют такому или подобному стандарту SAE, оно соответствует определенным спецификациям.Это похоже на азбуку механики, в каждой деятельности должны быть определенные правила, которым нужно следовать, чтобы понятный язык.
Классификация сталей по SAE
- Чтобы стандартизировать состав различных типов сталей, представленных на рынке, Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) и Американский институт черной металлургии (AISI) разработали методы определения различных типов производимой стали. Обе системы схожи по классификации, в обеих системах используются четыре или пять цифр для обозначения типа стали. В системе AISI также указывается процесс SAE Первая цифра: это номер, которым указывается преобладающий легирующий элемент. 1 = углерод, 2 = никель, 3 = никель-хром, 4 = молибден, 5 = хром, 6 = хром-ванадий, 8 = тройной сплав, 9 = кремний-магний. Вторая цифра: это число, указывающее на присутствие других легирующих элементов. Например, сталь SAE 2540 указывает на то, что она содержит никель и хром цифры 3 и 4:Они указывают среднее содержание углерода в сотых долях, как в примере SAE. Когда в классификации есть буква в начале, это указывает на процесс, который использовался для производства стали, со следующим префиксом:
- A = Основная мартеновская сталь B = Кислотная бессемеровская углеродистая сталь C = Основная кислородно-конвертированная сталь D = Кислотная мартеновская углеродистая сталь E = Электропечная сталь
