Введение
Этот проект является ответом на запланированную совместную работу с решающим участием представителей секторов муниципалитета Чоне, приходских советов, министерства туризма, Туристической палаты провинции Манаби, туристических гильдий и отельеров города, НПО, университеты, соседние муниципалитеты и т. д. при координации Департамента туризма, окружающей среды и международных отношений муниципалитета Чоне, который будет служить для консолидации проекта Комплексного кантонального стратегического плана по развитию туризма в Чоне до 2020 года.
Предлагаемый Стратегический план устойчивого и устойчивого туризма на период до 2020 года никоим образом не является гарантией превращения Чоне в кантон и город, о которых мы мечтаем как туристическое направление. Следовательно, необходимо, чтобы это предполагалось, постоянно пересматривалось участниками различных местных осей и адаптировалось в соответствии с обстоятельствами и, прежде всего, вещами, принятыми местным населением, таким образом, чтобы это наделяло их полномочиями, даже когда их участие в устойчивом развитии туризма не напрямую, а применяя план.
развитие
В Эквадоре туристическая деятельность входит в пятерку основных статей дохода в иностранной валюте, которая поддерживает и активизирует национальную экономику, демонстрируя устойчивые темпы роста около 7% в год и приносящие не менее одной десятой каждого доллара. обращение на рынке связано с расходами на туризм. В сравнительных преимуществ Эквадора по сравнению с остальными странами региона, с точки зрения природных и культурных ресурсов на единицу площади, определить туристический потенциал и социальную возможность генерировать благополучие от инклюзивного и поддерживающей модели развития туризма.
Манаби, как прибрежная провинция страны с наибольшими сравнительными преимуществами для развития местного туризма, также демонстрирует слабые стороны с точки зрения структурирования предложения конкурентоспособных продуктов. Это представлено как следствие взаимодействия нескольких факторов, которые ограничивают развитие туризма на территории и которые столкнулись с силой с помощью стратегий и прямых действий со стороны Управления туризма провинции Манаби, Совета провинции Манаби, нескольких муниципальных органов власти и субъекты международного сотрудничества.
Территория, отнесенная к этому термину, охватывает геополитическую юрисдикцию кантона Чоне, который с площадью более 3500 квадратных километров составляет не только самый большой кантон в Манаби, но и превышает по размеру такие провинции, как Тунгурауа.
У нас также есть так называемая зона влияния Чоне или регион Чонера в радиусе примерно 50 км от ее границ, который охватывает весь север Манаби, Санто-Доминго-де-лос-Цачилас, к югу от Эсмеральдаса и, в меньшей степени, Буэна-Фе в провинции. де-лос-Риос и Эль-Эмпальме в провинции Гуаяс.
Самые отдаленные исторические предки этого региона имеют возраст более 7000 лет, с пережитками нескольких доколумбовых культур, самых старых в Америке.
Прибытие европейцев произошло в 15-18 веках через порт Баия-де-Каракес, чему способствовал экономический бум в регионе в то время.
В конце 19 века на территории Чоне производили и экспортировали прекрасное ароматное какао, прославившее Эквадор на весь мир.
5 мая 1895 года, после битвы желтых в Тосагуа, в Чоне была подписана либеральная прокламация, в которой генерал Элой Альфаро (Герой нации) впервые был объявлен верховным вождем.
В 1939 году произошел подвиг нескольких людей, известных как Raidistas, которые рискнули пройти через скалистые горы северного Манаби, чтобы соединить провинцию со столицей Эквадора.
Чон - это слово из исчезнувших языков, используемых в примитивных культурах, и которое историки расшифровывают значение слова «горящая земля».
Так называемая зона Чонера основана на связи, которая происходит из города Чоне с вышеупомянутыми объектами из-за сильных миграционных потоков пионеров Чонеры, которые в ходе систематического процесса колонизации захватили большие участки территории, даже достигнув уровня руководства.,
Факторами, способствовавшими этому процессу, являются, среди прочего, гидрографические бассейны, горный хребет Костанера, тропическая влажная экосистема Чоко-Манаби, однородное происхождение населения, расположение на пересечении стратегических автомобильных дорог.
С момента своего образования город Чоне был важным сектором провинции Манаби с богатыми природными, культурными и ландшафтными ресурсами, составляющими экономики оборотного сельского хозяйства и отличавшейся большой производительностью.
Чоне, а также провинция Манаби расположены на привилегированном пути между большими природными территориями, к западу от Тихого океана и Галапагосских островов, на востоке от горного хребта Анд, к северу от тропических влажных экосистем и теплого морского течения Эль-Ниньо. а на юге - засушливые тропические экосистемы и холодное течение Гумбольдта, все ниже линии равноденствия.
Туристический потенциал будет усилен за счет возможности восстановления жизнеспособных мест, связанных с экотуризмом, таких как культурный туризм; приключенческий туризм (экскурсии); виды спорта; сельский туризм (haciendas), экотуризм, экологические производственные центры, охраняемые территории, научно-исследовательские центры, социальное, общественное и экологическое волонтерство, в дополнение к продвижению инвестиций с участием сообщества, учитывая огромную численность сельского населения.
Таким образом, План развития туризма на территории становится инструментом планирования, который определяет и направляет существенное и неотложное развитие местного и регионального туризма.
В экономическом отношении основными производственными видами деятельности кантона являются сельское хозяйство (какао, банан, маниока, кофе, арахис, кукуруза, цитрусовые, маракуйя), животноводство (крупный рогатый скот, лошади, свиньи, птица, рыба), торговля, услуги (пассажирские перевозки, перевозки грузовые, образование, региональные коммунальные услуги).
Кантон пересекают 2 важные автомобильные дороги: дороги Кито-Манта и Кито-Педерналес, которые делают его местом проезда, соединяющим Кито и главные солнечные и пляжные направления Эквадора, которые, по оценкам, посещают более 30 000 туристов. По этим маршрутам в дни национальных праздников также следует учитывать, что за пределами кантона проживает более 100 000 чонеро. Менее 100 км. Это Манта, главный морской порт Эквадора и один из главных аэропортов страны.
Выводы
Строго необходимо разработать стратегический план туристического развития территории Чоне, который поддерживает и базируется на продуктах с региональной территориальной идентичностью.
Чоне является кантоном с самой большой территориальной протяженностью Манаби, и который также из-за своей удлиненной формы включает границы с северными кантонами Манаби и даже с соседними провинциями, охватывая, как никакой другой, возможность развития туристических продуктов, предложений и даже региональных туристических направлений., который усиливается стратегическим расположением города на перекрестке дорог, который связывает основные туристические ресурсы провинций Санта-Елена, Манаби и к югу от Эсмеральдаса с городом Кито в обе стороны., который помимо того, что является столицей Эквадора, также является главным центром туристического туризма и основным национальным туристическим дистрибьютором, и откуда для связи с основными направлениями вышеупомянутых провинций необходимо проехать через территорию кантона Чоне.
Важно подчеркнуть, что План развития туризма будет техническим инструментом, который будет способствовать развитию туристической, экологической и культурной деятельности, в соответствии с концепцией территориальной интеграции, он будет консолидирован в соответствии с процессом, применяемым Министерством туризма; другими словами, при непосредственном участии заинтересованных сторон в сфере туризма, которые призваны ставить конкретные цели и задачи на основе их выполнения.
Упорядоченное развитие региона зависит от его способности определять свою стратегию конкурентоспособности.
Хотя верно то, что конкурентоспособность требует долгосрочного мышления, которое выражается в успешных странах и регионах как общие цели, верно также и то, что она подразумевает разработку стратегического плана, который обеспечивает гармоничный прогресс в данном кантоне.
В Эквадоре уже есть несколько проектов, направленных на продвижение экологического туризма на устойчивой основе, но ни один из них не направлен на продвижение туризма в кантоне Чоне. Это снижает возможность увеличения процента бенефициаров туризма и туристов, которые будут захвачены на этой площади.
Важность наличия этого плана печально известна для кантона Чоне, поскольку можно будет выделить региональное видение, которое включает в себя различные достопримечательности, которые должны быть преобразованы в двухкантональные и региональные туристические продукты из-за обширной территории этого кантона и его структуры. что позволяет ограничиться кантонами Кининде и Ла Конкордия провинции Эсмеральдас, Санто-Доминго-де-лос-Тсачилас одноименной провинции и несколькими кантонами на севере Манаби, что позволит разработать и применить соответствующие стратегии и спроектировать кантон Чоне. как туристический центр, нуждающийся в соответствующей ориентации, чтобы знать направление, куда мы направим как частный, так и общественный сектор.
Муниципальное правительство кантона Чоне через Департамент туризма и окружающей среды заинтересовано в выполнении Плана развития кантонального туризма (2011-2020 гг.), Который будет способствовать созданию продуктов, предложений и местных туристических направлений. двухкантональный и региональный, и, как один из наиболее важных моментов, заключается в том, что во время применения этого плана можно было бы вызвать динамизацию местной экономики, что позволило бы доступ экономических и человеческих ресурсов от посещения местных, национальных и иностранцы, а также проекты и социальные предприятия.
Библиография
1. Агирре Оскар, Стратегическое планирование туризма, 2010 г.
2. Коппиано Энрике, Historia de Chone, 2010.
3. Паола Гастесси, План управления водно-болотными угодьями Ла-Сегуа. 1999 Манаби Эквадор.
4. Джозеф Балларт Х.: Управление культурным наследием, редакционная статья, Ариэль Патримонио, 2001 год, Испания, Барселона.
5. Хорди Хуан, Трессеррас: Управление культурным наследием, редакционная статья, Ариэль Патримонио, 2001 год, Испания, Барселона.
6. Ллуис Боне, Ксавье: Управление культурными проектами.
7. Рохелио Роча Ч.: Методология исследования применительно к туризму.
8. Роберто К. Буллон: Планирование туристического исследования, редакционные триллы. Третье издание, апрель 1999 г.
