Logo ru.artbmxmagazine.com

Кайдзен и цена на нефть в Toyota

Anonim

После нефтяного кризиса 1973 года очень немногим компаниям удалось справиться с ситуацией и стать сильнее (кроме нефтяных компаний, конечно), и одна из таких компаний - Toyota.

Многие задавались вопросом, как ему удалось преодолеть такой глубокий кризис, особенно с учетом того, что он посвящен автомобильной промышленности, которую больше всего потрясли изменения в окружающей среде.

Компания добилась отличных результатов благодаря двум вопросам: первая - учитывала реальные и будущие потребности потребителей, а вторая - внедряла и управляла производственной системой, цель которой - систематическое устранение отходов. Для уничтожения всходов (по-японски «отходы») он прибег к известной ныне системе производства «Точно вовремя».

Прошло время, и американским компаниям, производящим большие и топливозатратные автомобили, пришлось перепроектировать как производимую продукцию, так и копировать японские производственные системы, чтобы не уступить свою долю рынка японцам.

Существующие парадигмы не позволяли им увидеть реальность, что побудило западные компании, а не только автомобильные компании, продолжать использовать свои тейлорианские и фордистские производственные системы. Только в той степени, в которой они потеряли конкурентоспособность на ряде рынков, таких как рынки фотоаппаратов, судостроения, телевизоров, музыкального оборудования, часов, мотоциклов, компьютеров, станков и, конечно же, автомобилей, среди многих других, они стали осознавать ситуация. С точки зрения обеспечения непрерывности бизнеса это был вопрос жизни или смерти.

Многие считали, что быстрые меры, такие как сокращение штата, автоматизация или реинжиниринг, могут преодолеть кризис. Многим это удалось, но только на время. Если не устранить первопричины их текущих неудач как компаний, создающих добавленную стоимость, каждый новый кризис приводил к дальнейшему сокращению штата, усилению автоматизации и новым попыткам реорганизации систем.

Сегодня, более чем через 30 лет после того феноменального кризиса, западные компании снова столкнулись с новым кризисом, порожденным ростом цен на нефть. Неспособность столкнуться с подлинным и систематическим устранением отходов, неспособность производить продукты, учитывающие потребление энергии и экологический дисбаланс, приводит к новой ситуации финансового кризиса.

Раньше они были большими автомобилями, сегодня они 4 x 4. Большое потребление энергии абсурдным и ненужным образом заставит потребителей и компании, а также правительства пересмотреть вопрос об оптимальном использовании энергии.

Но другие компании не остались в стороне от кризиса, так как все они используют энергию и делают это неправильно. Неэффективное и даже неконтролируемое использование ресурсов, полное отсутствие осведомленности и понимания качества и производительности, которые должны сопровождать производственные процессы, приводят к тому, что потребление намного превышает то, что действительно необходимо.

Сегодня более чем когда-либо внедряют кайдзен в компаниях, поскольку система постоянного улучшения их уровня производительности, качества, затрат, продолжительности цикла и удовлетворенности потребителей имеет важное значение. И будьте осторожны, не только из-за непрекращающегося роста цен на топливо, но и из-за происходящего неконтролируемого образования загрязняющих веществ.

Достижение более высокого качества и производительности подразумевает не только удовлетворение потребителей более ценными продуктами и услугами, но и достижение баланса между компанией и ее экономико-экологической и социальной средой.

В мире очень мало компаний, которые приняли систему «бережливого производства», и те, которые сделали это, сделали это, когда достигли состояния кризиса.

В этом новом мировом сценарии предприниматели и менеджеры должны осознавать, что они могут предвидеть кризис, создавая в своих компаниях изменения, которые делают их конкурентоспособными и тем самым делают возможным их выживание в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Рост цен на сырую нефть - это не только угроза, но и прекрасная возможность для достижения реального и устойчивого конкурентного преимущества.

Кайдзен и цена на нефть в Toyota