Мультимодальные перевозки
В соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций о международных мультимодальных перевозках грузов мультимодальные перевозки определяются следующим образом: «Транспортировка товаров с использованием как минимум двух различных видов транспорта, охватываемых контрактом на мультимодальные перевозки, с места в стране. где оператор мультимодальных перевозок позаботится о них, до назначенного места доставки, расположенного в другой стране »
Что такое оператор мультимодальных перевозок?
Любое лицо, которое от своего имени или через посредника заключает договор мультимодальной перевозки. и что он действует как принципал, а не как агент или от имени получателя или перевозчиков, которые участвуют в мультимодальных транспортных операциях, и что он берет на себя ответственность за разработку контракта.
Классификация операторов мультимодальных перевозок, ОТМ
- MTO, работающие на судах: это крупнейшие OTM, основанные на активах, задействованных в бизнесе, и количество транзакций в основном связано с судовладельцами, которые участвуют в покупке или заключении договоров на дополнительные услуги в других видах транспорта, воздушном, автомобильном железной дороги, чтобы предложить своим клиентам преимущества услуги «от двери до двери» - замену предыдущей системы, в которой они имели дело только с разделом «от порта к порту». Мультимодальные перевозки без использования судов.: В отличие от предыдущих, в этом случае оператор не является судовладельцем - владельцем судна, а является владельцем другого вида транспорта и заключает договор на услуги судоходных компаний. Сама цель предложения услуги «от двери до двери» вместо предыдущей услуги «от двери до порта» - это мотивация, которая побуждает эти компании присоединиться к мультимодальной системе.
Интермодальные перевозки
Он использует разные виды транспорта, но весь процесс организует один из перевозчиков, согласно распределению ответственности используются транспортные документы.
Унимодальный транспорт
Это осуществляется с использованием вида транспорта одним или несколькими перевозчиками, которые могут использовать один коносамент (коносамент) для всего процесса, который вызывается через B / L., или они могут использовать B / L для каждого раздела в соответствии с контрактом.
Сегментированный транспорт
Каждый перевозчик несет ответственность за свой сегмент, используя в каждом случае соответствующие и разные документы.
Комбинированный транспорт
В этом случае одно и то же транспортное средство использует комбинацию видов транспорта, например, автомобильный, железнодорожный и речной.
