Диагностика логистической системы производственной компании

Введение

Функция логистики и снабжения является наивысшей целью в организациях, и миссия состоит в том, чтобы покрыть потребности не с момента их возникновения, а посредством планирования программ пополнения и обслуживания оборудования, для них - планирования логистики. В современных корпорациях они должны проводиться при наилучших условиях, возможностях, качестве и ценах, чтобы обеспечить компании нормальное выполнение функций обслуживания и обеспечения операций, чтобы гарантировать как производственный цикл, так и наше дело бесперебойно, как и управление производством.

Цель этого исследования - провести диагностику логистической системы в производственной компании, применив опрос эталонной модели для конкурентной логистики компаний, который позволит нам оценить и оценить степень эффективности и согласованности. компании с точки зрения современных логистических систем.

2. Диагностика логистической системы

Для разработки эталонной модели в управлении логистикой авторы встретились и проанализировали каждый из 12 модулей, в которых построена модель. Критерии оценки для каждого из дескрипторов были оценены и взвешены от 1 до 5, в порядке веса от самого низкого до самого высокого, с точки зрения удельного веса важности. Каждая тема, охваченная в каждом из модулей, дает представление о том, каково состояние в компании с точки зрения концепции логистики в компании: организация и управление, информационные технологии, программные системы, технологии хранения, транспортные технологии внутренние, внешние транспортные технологии, технологии обработки грузов, интеграция цепочки поставок, персонал, логистические показатели, барьеры.

Эталонная модель для конкурентной логистики компаний

Рисунок 1 Эталонная модель для конкурентной логистики компаний

Применив опрос и обработав данные двенадцати модулей модели, были получены следующие результаты:

Эталонная модель для конкурентной логистики компаний

Источник: самодельный

Из предыдущей таблицы показан следующий анализ, который позволяет нам определить взвешенное управление логистикой, где видно, что модули, которые демонстрируют заметную слабость: барьеры, логистическая концепция компании, организация и управление, эффективность логистики и интеграция цепочка поставок.

Уровень соответствия модели

Источник: самодельный

3. Результаты диагностики

Результаты диагностики

Модули, где у компании был самый низкий балл, плохой рейтинг, то есть то, что компания представляет большие слабости и угрозы, перечислены ниже.

3.1 Логистическая концепция компании:

Результаты опроса: значение: 2,5 и рейтинг = NG

Концепция логистики неверно истолковывается большинством работников компании. Считается, что функция Управления логистикой ограничивается только закупкой и поставкой материалов, оборудования, материалов и других требований, требуемых различными организационными подразделениями. Это неправильное толкование влияет на процесс координации и интеграции, который должен существовать во всех подразделениях, чтобы иметь эффективную систему логистики в компании. В настоящее время компания формально не подготовлена и не применяет стратегический план по развитию логистики как вывод бизнес-плана для руководства логистическим управлением на всех уровнях.Система организации является иерархической и не децентрализованной, что влияет на тенденцию к поиску автономии при выполнении логистических процессов каждый раз, что препятствует работе в сетях подразделений, интегрированных в управление всей логистической цепочкой. Еще одна ситуация, которая влияет на эффективность и результативность логистических процессов, - это сложный финансовый кризис, который не позволяет своевременно производить платежи нашим поставщикам, что влияет на нормальные логистические циклы.Еще одна ситуация, которая влияет на эффективность и результативность логистических процессов, - это сложный финансовый кризис, который не позволяет своевременно производить платежи нашим поставщикам, что влияет на нормальные логистические циклы.Еще одна ситуация, которая влияет на эффективность и результативность логистических процессов, - это сложный финансовый кризис, который не позволяет своевременно производить платежи нашим поставщикам, что влияет на нормальные логистические циклы.

Среди сильных сторон, которые она имеет в отношении логистической концепции компании в отношении критериев, требуемых применяемым инструментом, мы можем упомянуть:

Управление логистикой осуществляется с помощью планов логистики, таких как планы закупок, производства и продаж. Компания предъявляет требования к качеству в своих логистических процессах, таких как: платежеспособность от регистрации подрядчика до поставщиков, анализ закупочной комиссией для обеспечение, среди прочего. Существует интеграция в координации логистических процессов различных организационных подразделений.

3.2 Организация и управление

Результаты применения опроса составили 2,43 балла, что соответствует общему рейтингу «NG», это связано с серией воздействий, упомянутых ниже:

Даже когда управление логистикой напрямую связано с президентством компании, автономия и децентрализация логистических услуг для принятия решений имеет очень низкий уровень, согласно результатам опроса, который относится к степени децентрализации услуг. логистики с оценкой 2. Что касается использования услуг третьим сторонам или аутсорсинга, то показано, что очень немногие процессы логистической системы используют услуги, предлагаемые третьими сторонами. Аналогичным образом, исследование показало, что интеграция с У клиентов очень низкий уровень. Непрерывность потока логистического цикла видно по результатам этой оценки, что он находится на очень низком уровне. Что касается обучения персонала, то показано, что в в прошлом году.

3. 3.- Интеграция цепочки поставок

Результаты опроса: значение: 2,32 и рейтинг = NG

Цепочка поставок состоит из всех тех сторон, которые прямо или косвенно участвуют в удовлетворении запроса клиента. Цепочка поставок включает в себя не только производителя и поставщика, но также перевозчиков, складов, розничных (или розничных) поставщиков и даже самих покупателей. Внутри каждой организации, например, производителя, он охватывает все функции, связанные с получением и выполнением запроса клиента. Эти функции включают, но не ограничиваются ими, разработку новых продуктов, маркетинг, операции, дистрибуцию, финансы и обслуживание клиентов. С поставщиками отсутствует систематическая координация производственных программ с программами поставок,и при этом он не участвует совместно с ними, чтобы внести улучшения в их процессы. Программа сертификации распространяется только на поставщиков услуг. Существует систематический обмен информацией с поставщиками через системы и веб-страницы, которые позволяют интегрировать информацию.

Что касается идентификации грузов с поставщиками и потребителями, существует унификация и интеграция методов и средств идентификации грузов, которые позволяют их идентифицировать в любое время в цепочке поставок. В настоящее время компания ищет реализацию штрих-кода, и объединяющие средства загрузки эффективно возвращаются поставщикам, в противном случае нашим клиентам, поскольку товары доставляются на поддонах или лентах, что не требует нет возврата с точки зрения средств объединения нагрузок.

Клиент, отвечающий за поиск различных видов продукции с использованием транспортных средств, которые он считает подходящими для передачи того же, что и для поставщиков, компания отвечает за запрос необходимых поставок и их размещение в наших портах. просто чтобы соответствовать процессу национализации. Вышеупомянутое показывает, что альянсы в каналах распределения создаются клиентами и поставщиками соответственно в соответствии с их потребностями. Союзы, заключенные с поставщиками, подкрепляются контрактами, заключенными отделом юридического консультирования.

В настоящее время компания из-за низкого уровня производства не устанавливает с поставщиками ни унификации стандартов, политик и процедур, ни интеграции логистических планов; наоборот, это происходит с клиентами, с которыми заключены некоторые соглашения, и политика продаж генерируется для продуктов, которые она предлагает, они не имеют никакого отношения к информационным системам компании, информация получается посредством телефонных звонков или текстовых сообщений, которыми они обмениваются с маркетинговой зоной; так же, как нет координации программ улучшения с клиентами.

Исходя из этого, клиенты делают разные запросы на заказы, что свидетельствует о низкой степени персонализации обслуживания клиентов.

Вышеупомянутое определяет интеграцию цепочки поставок как плохую, поскольку необходимо учитывать все вышеупомянутые факторы и создавать необходимые альянсы, которые обеспечивают нам улучшения в этой цепочке. А также все соображения, которые необходимо учитывать, как для наших поставщиков, так и для наших клиентов.

3.4. Логистический возврат

Результаты опроса: значение: 2,33 и рейтинг = NG

Индикаторы используются для оценки управления логистикой организации, которая измеряет уровень эффективности процесса, фокусируется на «как» и указывает на их эффективность, чтобы можно было достичь поставленной цели.

Можно было продемонстрировать, что результаты, полученные в ходе опроса, применяемого в управлении эффективностью логистики, имели рейтинг «Плохо» из-за следующих факторов:

В компании не используется система показателей логистики, которая может измерять эффективность процессов. Нет системы для отслеживания и мониторинга процессов. Нет реестра, позволяющего измерять совершенные заказы. применение системы опросов, которая позволяет измерять и оценивать клиентов. (время доставки) У него нет системы обслуживания клиентов, где они могут делать свои претензии и предложения относительно полученных услуг.

3.5. барьеры

Результаты опроса: значение: 3 и рейтинг = NG

В ходе опроса были выявлены основные барьеры, которые наносят большой ущерб логистической системе компании. Эти барьеры перечислены ниже:

Низкая доступность местных поставщиков. Низкое качество местных поставок. Высокие цены на местных поставщиков. Чрезмерное время в таможенных процедурах. Недостаточная инфраструктура связи. Плохое применение технологий EDIP. Плохое применение технологий штрих-кода. Шоссе Низкий отклик страховых компаний Низкий местный рынок снабжения

Средние руководители и специалисты владеют существующими барьерами и стратегиями компании по их преодолению.

вывод

В результате применения эталонной модели для конкурентной логистики компаний делается вывод о том, что исследуемая компания имела низкий уровень соответствия в соответствии с применяемой моделью. Применение модели означает рентгенологическое изображение системы логистики любой организации.

Библиография

Обратитесь к электронным источникам

- Страница доступна и используется 11-27-12 - Страница доступна и используется 11-27-12http: //www.monografias.com/trabajos/edi/edi.shtml - Страница доступна и используется 11-27 -12http: //www.monografias.com/trabajos60/control-inventarios/control-inventarios.shtml - страница доступна и доступна 11-27-12