Текущая ситуация: Кредиты на приобретение новых и / или подержанных автомобилей, предоставляемые банками, растут со скоростью 22% в год с уровнем просрочек, который остается ниже 0,85% (согласно информации от ASBANC), и импорта новых и / или подержанных автомобилей растет со скоростью 81% (согласно информации Ассоциации автомобильных представителей Перу-ARAPER), в то время как переходы с бензина на автомобили NGV растут со скоростью более 100% ежегодно, эти цифры позволяют нам визуально представить огромный потенциал для банков иметь возможность использовать кредиты на покупку автомобилей для конверсии в КПГ, поскольку в настоящее время COFIDE поддерживает и регулирует финансирование конвертации транспортных средств в КПГ банкам и частным компаниям в рамках своей программы COFIGAS-TAXI,Результаты, полученные от 12 финансовых учреждений, предоставляющих конверсионные кредиты, 41 000 транспортных средств, преобразованных в КПГ, 113 мастерских по конверсии КПГ и 45 станций технического обслуживания КПГ, подтверждают огромные экономические выгоды, которые они получают от деятельности в этот сектор.
Требования для оформления кредита на транспортное средство для перехода на NGV: требования различаются в зависимости от использования транспортного средства:
а) Для службы такси предъявляются следующие требования: владельцу транспортного средства должно быть от 23 до 69 лет; Транспортное средство должно зарегистрировать максимальный возраст 15 лет на карточке владельца, должно иметь действующий сертификат SOAT, быть зарегистрированным в SAT, в SETAME (необязательно, но с SETAME бенефициары получают более низкую годовую эффективную ставку-TEA).), иметь отрицательный сертификат залогового удержания транспортного средства;и чтобы запросить кредит, необходимо сначала проверить транспортное средство в любом из 113 доступных мастерских и чтобы они рекомендовали тип оборудования, подходящего для вашего автомобиля, и чтобы они также предоставили вам предварительную стоимость конверсии, чтобы пойти с этим Проформа и другие требования, упомянутые к любому из финансовых предприятий, чтобы они могли оценить кредит своего транспортного средства для преобразования транспортного средства в NGV и, таким образом, иметь возможность пользоваться преимуществами природного газа.
б) Для личного пользования, в дополнение к требованиям для водителей такси, владельцы транспортных средств должны иметь минимальный ежемесячный доход S /. 500,00 (Доход от супруга принят), иметь минимальную непрерывность работы один год и, самое главное, иметь хорошую квалификацию в кредитных бюро финансовой системы.
Процесс преобразования NGV; 5 шагов могут быть определены:
a) Проверка транспортного средства на семинарах для оценки работы и выбросов газа транспортным средством и, таким образом, выдача проформы преобразования (семинары служат связующим звеном между клиентом и финансовым учреждением, чтобы рекомендовать, какую организацию следует выбрать).
b) Документальная оценка документов, запрашиваемых финансовым учреждением: DNI, карточка владельца, SOAT, SAT, SETAME (опционально), получение воды и / или электричества, а также форма преобразования транспортного средства в NGV.
в) оценка кредита, платежеспособность владельца и долги в финансовой системе. Утверждение ссуды занимает от 3 до 5 рабочих дней, после утверждения ссуды между финансовой организацией и бенефициаром подписывается Соглашение о конвертации транспортных средств в NGV, и оно передается в мастерскую для продолжения конвертации.
d) Преобразование транспортного средства в NGV, после утверждения кредита финансовая организация выдает заказы на ремонтные работы таким образом, чтобы они приступили к преобразованию транспортного средства в NGV.
e) Сертификация конверсии. Удостоверяющий орган проверяет правильность переоборудования транспортного средства и тот факт, что разрешенное оборудование было использовано, после его одобрения сертифицирующий субъект помещает в переоборудованное транспортное средство чип, который содержит информацию о транспортном средстве, используемом оборудовании и мастерской. Беседы
Перуанский автомобильный парк (в транспортных средствах)
Источник: MTC, Базовый план по углеводородам: 2007-2016 и CPGNV.
Подготовка: Собственная
Способ оплаты финансирования конверсии: через систему оплаты нагрузки, которая встроена в чип, установленный сертифицирующим лицом, устанавливается процент сбора кредитного финансирования, который для транспортных средств, которые предоставляют услуги такси, составляет 60 %, а для автомобилей личного пользования - 145%, этот процент применяется при каждой заправке газа и служит для амортизации предоставленных кредитов. Например, если водитель такси запрашивает разрешение NGV на станции NGV, 60 центов идут на оплату конверсионного финансирования (начисленные суммы будут рассчитаны по факту, как только администратор системы контроля груза NGV сдаст на хранение Соответствующая сумма на счете финансового субъекта, предоставившего кредит) и 40 центов составляет чистую покупку топлива.В то время как для личного пользования транспортных средств для каждого S /. 2.45 для покупки NGV, S / 1.45 для оплаты конверсионного финансирования и S /. 1 - чистая покупка топлива.
I) Моя программа такси
По словам Альваро Кириноса - директора программы Mi Taxi. Программа My Taxi предлагает возможность водителям такси, работающим с арендованными транспортными средствами, приобрести одно из своих владений и тем самым воспользоваться услугами 80% водителей такси в Лиме и Кальяо, то есть более двухсот тысяч водителей такси, которые не имеют собственный автомобиль. Программа также направлена на содействие преобразованию традиционных источников энергии в использование природного газа, поскольку транспортные средства, предлагаемые программой, работают с использованием этого источника энергии. Таким образом, будет возможно не только внести свой вклад в изменение энергетической матрицы, но и обновить автопарк.
Автомобиль, предлагаемый Программой.
В настоящее время программа предлагает следующее транспортное средство:
Ø Марка автомобиля: Chevrolet
Технические характеристики:
- Модель: Corsa Chevy
- Полезная мощность: 90 л.с. / 6000 об / мин
- Крутящий момент: 16,8 кг / 2800 об / мин
- Гидравлическое рулевое управление
- Сухой вес: 1050 кг.
- Двигатель: 1600 куб.
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
- вентилируемые дисковые тормоза
- Двойная система CNG / бензин
- бак на 48 литров
Цена $ 12 990,00
Corsa Chevy уже с большим успехом используется в других странах, таких как Аргентина (300 тысяч единиц), Бразилия (60 тысяч единиц), Чили (200 тысяч единиц) и другие страны региона.
Требования для доступа к программе My Taxi:
Он имеет те же требования, которые запрашиваются для получения доступа к кредиту транспортного средства для перехода на NGV, кроме того, он запрашивает:
а) Быть аккредитованным в качестве водителя такси с помощью сертификата эксплуатации SETAME (Столичная служба такси) или SETACA (Служба такси Кальяо)
б) письмо, подтверждающее вашу принадлежность к ассоциации водителей такси
в) Эскиз местоположения вашего адреса (владелец и / или гарантия).
Метод финансирования:
После выполнения требований бенефициар должен заплатить первоначальный платеж в размере 2990 долларов США (общая стоимость транспортного средства составляет 12 990 долларов США), а разница будет выплачиваться каждый раз, когда водитель такси загружает автомобиль природным углеводородом. То есть, каждый раз, когда водитель такси приезжает, чтобы перезарядить свое транспортное средство, чип, помещенный во время преобразования транспортного средства, позволит распределить сумму, брошенную между топливом, и ежедневную плату 33, которую должен заплатить водитель такси. Если по какой-либо причине водитель такси не покрывает эту плату, он должен выплатить разницу лицу, предоставившему ему кредит. Важно отметить, что водитель такси должен путешествовать минимум 200 километров в день, чтобы система была жизнеспособной, учитывая, что максимальный период финансирования, установленный для оплаты устройства, составляет 60 месяцев. Тем не мение,Важно подчеркнуть, что большинство водителей такси путешествуют более 200 километров в день, а в некоторых случаях достигают 300 километров, поэтому их квота в 33 подошвы в день будет значительно сокращена.
Финансовыми организациями, которые предоставляют необходимые средства для программы, является муниципалитет Лимы через Муниципальный кредитный фонд, Корпорация финансирования развития (Cofide).
Преимущества, предлагаемые Программой.
Сохранение:
В настоящее время таксист должен платить около 50 подошв, чтобы арендовать автомобиль каждый день, в среднем он расходует 60 подошв на топливо, а 40 уходит в карман. Таким образом, через месяц указанный таксист получит как минимум доход в 1 200 шв. (Согласно исследованиям Autofondo SAC). Но благодаря программе «My Taxi» водитель такси перестанет платить за аренду 50 подошв, и предположим, что он продолжает тратить 60 подошв на топливо, 33 подошвы будут платить за его машину, и 27 подошв - это те, которые он тратит, путешествуя по крайней мере 200 километров в день.
Таким образом, если вы прибавите 40 подошв ежедневной прибыли, которые вы получите, и добавите пятьдесят подошв, которые вы должны были заплатить за аренду, общая сумма, которую вы будете зарабатывать каждый день, составит 90 подошв, что даст прибыль в 2,700 с / месяц.
Расписание моего такси
Источник: Моя Такси Программа
Собственная разработка
II) Junk Bonus
Облигация металлолома является частью Временного режима обновления дизельных транспортных средств, который был создан в соответствии с Высшим указом № 213-2007-EF. Указанный указ призван содействовать переходу энергетической матрицы с дизельного топлива на NGV. Другими словами, облигация призывает владельцев дизельных автомобилей доставлять свои автомобили в центры, уполномоченные Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), для приобретения других автомобилей, работающих на природном газе.
Владелец транспортного средства, использующего дизельное топливо 2, которому более 10 лет в качестве топлива, сможет обменять его в дилерских центрах, предоставляемых МТК, на новый автомобиль, заправочную станцию, которая будет преобразована в природный газ.
Дилер получит старое транспортное средство и даст вам ваучер взамен, который составит две тысячи долларов плюс рыночная цена транспортного средства. У владельца, получившего ваучер, будет 12 месяцев на покупку нового автомобиля, работающего на природном газе и поддерживающего гарантию производителя.
Финансирование баланса, подлежащего оплате транспортным средством, будет осуществляться через частные финансовые организации.
Требования для доступа к программе Scrap Bonus
a) Быть физическими или юридическими лицами, которые оказываются владельцами транспортного средства, которое использует дизельное топливо.
б) физические или юридические лица, получившие справку о нежелательной почте, выданную компанией, уполномоченной Министерством транспорта и коммуникаций (МТС)
c) Физические и юридические лица, которые приобрели новое транспортное средство с искровым зажиганием объемом до 1600 кубических сантиметров, которое было переоборудовано для использования также в качестве природного газа.
Бонусная программа Junk
Источник: МТК
Собственная разработка
III) Импортные автомобили с двойной системой (NGV-бензины)
Китайская компания Lifan Motors, один из важнейших китайских холдингов, привезла в Перу первый оригинальный двухколесный автомобиль (NGV-Gasoline) с завода по доступным ценам для большинства перуанцев благодаря стратегическому альянсу, подписанному с группой Alto Andes.
На данный момент единственной моделью для продажи является 520NV, которая имеет три версии: 50 1.6 LX, 520 1.6 EXS и 520 1.3EX, цены на которые составляют 13 900, 13 690 и 13 290 долларов соответственно.
Наиболее важными техническими характеристиками этих автомобилей являются:
Ø Марка автомобиля: Lifan
Технические характеристики:
- 90 л.с. / 6000 об / мин
- Крутящий момент 11,5 / 4800.
- Гидравлическое рулевое управление
- механическая коробка передач 5 смен
- передние дисковые тормоза
- Двойная система CNG / бензин
- бак 65 литров.
Скачать оригинальный файл
