8 декабря 2004 года в Куско (Перу) было одобрено создание Южноамериканского сообщества наций, и, как указано в протоколах, подписанных президентами на указанном саммите, его первая встреча в Бразилии пройдет в прошедшем году, и Второй, в Боливии, без установки даты.
Но, по моему мнению, наши правительства мало или ничего, а народы меньше знают основные цели этого амбициозного проекта, крупнейшей инвестиции в инфраструктуру в Южной Америке: 390 официальных проектов стоимостью 34 470 000 000 миллионов долларов., Некоторые из них уже строятся; другие едва финансировались.
Общая сумма проекта составляет почти в 30 раз больше валового внутреннего продукта Южной Америки. Но много информации все еще отсутствует.
Южноамериканское сообщество наций, в состав которого входят министры иностранных дел стран Южной Америки, сотрудничает с председателем комитета постоянных представителей МЕРКОСУР, генеральным секретарем ALADI и постоянным секретариатом Организации Договора о сотрудничестве. Amazon.
Встречи глав государств и министров иностранных дел указанной общины заменили бы так называемые саммиты в Южной Америке, которые на самом деле были социальными встречами между лидерами и которые некоторые служили, например, Мар-дель-Плата, для провоцирования риспидесов, несмотря на фото, все улыбаются.
Хотя правительства и меньшинство частного сектора участвуют, фактически те, кто отвечал за планирование всего плана полушария, включая план Пуэбла Панамы, который присоединяется к Северному соглашению о свободной торговле, были финансовыми учреждениями, продвигающими FTAA:
Межамериканский банк развития (ИБР) под председательством кр. Энрике Иглесиаса, Андская корпорация развития при поддержке правительства Перу, Финансовый фонд развития Куэнка-дель-Плата (FONPLATA).
Когда родился проект IIRSA?
На встрече президентов Южной Америки в августе 2000 года в городе Бразилиа тогдашний президент Бразилии Фернандо Энрике Кардосо выступил с предложением сформировать дискуссионный форум о будущем экономическом пространстве для интеграции Южной Америки, «предложив необходимая макроэкономическая координация в целях расширения инфраструктуры физической интеграции ».
В течение десятилетий, со времени Куэнка-дель-Плата, о котором ни одно правительство не помнит, какие усилия были предприняты для его создания, правительство Бразилии пыталось осуществить в Латинской Америке и Карибском бассейне программу действий с целью проектирования региона, как геополитическое и экономическое пространство. Проницаемый для его руководства, способный опередить - в некоторой степени - три основных блока, возникших после Второй мировой войны: НАФТА, Европейский Союз и Азиатский блок. Бразилия, с планом Пуэбла
Панама, навязанная Соединенными Штатами в качестве расширения НАФТА, ограничивала свои геополитические действия в Южной Америке, которой Итамарати воспользовалась, чтобы спланировать в первую очередь ALCSA (Южноамериканская ассоциация свободной торговли), учитывая ее физическую близость ко всем странам субконтинента, за исключением Чили.
Этот план IIRSA (единственное изменение аббревиатуры) Бразилия поддерживает и оживляет дипломатическим путем, ставя вопрос в числе первых пунктов повестки дня президента Лула.
На встрече на высшем уровне, состоявшейся в Куско, были созданы три основополагающие главы: Основная, как это было логично, касалась физической, энергетической и коммуникационной интеграции в Южной Америке, что будет указано в плане интеграции региональной инфраструктуры Южной Америки (IIRSA), чья Цель состоит в том, чтобы поддерживать, что интегрированное южноамериканское пространство будет развиваться и совершенствоваться путем продвижения различных процессов с целью продвижения коммерческих возможностей на территории Южной Америки, рассматриваемой как большой рынок.
Как они собираются сделать IIRSA реальностью?
Первой мерой было географическое разделение Южной Америки через 10 «осей интеграции и развития»:
Ось Анд - южная ось Анд - ось Козерога - ось Амазонки - ось Гвианского щита - южная ось - ось водного пути Парагвай / Парана - центральная межокеанская ось - ось МЕРКОСУР / Чили - ось Перу / Бразилия / Боливия. (Уругвай является проходной страной для последнего, возможность создания океанского порта для забытой Куэнка-дель-Плата не была принята во внимание).
Проекты IIRSA в Уругвае
В Уругвае существует 10 официальных Проектов в IIRSA, как указано в последнем, распространенном ИБР «Проекты IIRSA в Уругвае, 5 августа 2005 г.) (www.iadb.org/doc98), где указан общий сметный бюджет этих завершенных проектов (где Уругвай участвует частично) - «8 827 800 000 миллиардов долларов США» (Информационный центр банка; «Латиноамериканская программа»)
В докладе приводятся ссылки (в Уругвае): Проект 53: МЕРКОСУР-Чили-Аргентина. Проект 145: Строительство международного моста Ягуарон-Рио-Бранку.
- Проект 332 и 333: Кредит ИБР для программы дорожной инфраструктуры в Уругвае. Проект 335: Программа модернизации портов Монтевидео. Проект 336: Восстановление участка Рио-Бранку-Пайсанду (маршрут 26). - Проект 337: Восстановление железной дороги между Монтевидео и Риверой Проект 338 Восстановление железной дороги между Сальто и Пайсанду - Проект 341: Термоэлектростанция с комбинированным циклом в департаменте Сан-Хосе - Проект 140: Пересечение границы в коридоре Монтевидео. Чу ý.
На чем основывался проект IIRSA?
Первой мерой было разделить Южную Америку через 10 «осей интеграции и развития»: ось Анд - южная ось Анд - ось Козерога - ось Амазонки - ось Гвианского щита - южная ось - ось водного пути Парагвай / Парана - центральная межокеанская ось - ось МЕРКОСУР / Чили - ось Перу / Бразилия / Боливия.
Если вы посмотрите на карту Южной Америки, эти коридоры пересекают несколько стран, через которые будут проходить товары. Говорят, что эти коридоры способствуют развитию «регионов» - сначала продуктивных, а затем и других, игнорируемых, но потенциальных.
Но о каком развитии идет речь? Подобно тому, который был внедрен с 1960-х годов, который сегодня привел к деградации природных ресурсов как к фатальным последствиям; в некоторых странах перемещение крестьян и коренного населения (как в настоящее время в аргентинской и чилийской Патагонии) связано с усилением приватизации земли.
С другой стороны, и тесно связанная с проектом единого рынка от Аляски до Огненной Земли, IIRSA предложит физическую инфраструктуру, заказанную для выполнения FTAA, которая, по сути, стремится к либерализации торговли и инвестиций, большинство из которых сконфигурировано в договорах, подписанных США с другими странами южноамериканского континента, либо по отдельности, либо в блоках. (Уругвай сталкивается с этой ситуацией)
FTAA, IIRSA и Панамский план Пуэблы предоставляют транснациональным корпорациям, особенно Соединенным Штатам, правовую основу для требования правовых или военных действий, которые защищают их экономические и политические интересы.
Кто заинтересован в IIRSA?
Многие зарубежные экономические группы также проявили большой интерес к инвестициям в Южную Америку, основали компании в США.
Это случай телефонии, энергетических компаний, строительных компаний; Это также представляет интерес для многосторонних банков, которые смогут продолжить переговоры по кредитам с высокими процентными ставками и обеспечить их финансовую отдачу.
Его поддерживают местные элиты, которые будут продолжать продавать наследие своих стран (территории, водные ресурсы, правительства, не заинтересованные в разработке своих собственных технологий).
Давайте учтем богатство американского субконтинента: неисчислимое богатство нефти, очень важные запасы газа, резервуары крупнейших в мире водных ресурсов, сельскохозяйственной продукции, животноводства и биогенетических ресурсов.
Мало кто в Южной Америке знает о существовании плана IIRSA и о том, что он уже действует. Проще участвовать в запланированных встречах с несколькими влиятельными членами.
