Мы погружены в культуру, в которой нам вредит отсутствие интереса к планированию событий, которые могут предотвратить дефект процесса, то есть мы не планируем серию действий для предотвращения незапланированных остановов.
Эти события в компании очень опасны, потому что, если машина повреждена из-за недостаточного обслуживания или из-за перегрузки и выходит из строя, остановка производства вызывает задержки в выполнении заказов и, следовательно, неудовлетворенность клиентов, поэтому индексы производительности элемента должны быть созданы и рассчитаны. Это необходимо для того, чтобы знать, как долго изделие может работать без принуждения, время, в течение которого некоторые части должны быть заменены, и другие действия, которые помогают нам предотвратить все виды задержек с рабочей силой, которые напрямую влияют на цели производства и прибыли.
Именно из-за этих ситуаций мы перейдем к изучению проектирования надежности, которое устанавливает стандарт для этих и некоторых других сценариев, которые не должны возникать в организации.
1. ЭВОЛЮЦИЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ
Эволюция технического обслуживания
2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
2.1 Ремонтное обслуживание (120 000 г. до н.э. - 1780 г.)
В древние времена Homo Sapiens использовали только корректирующее обслуживание своей посуды и инструментов, поскольку только до истечения срока полезного использования продукта им приходилось заменять его компоненты.
Позже, вплоть до 1780 года, на заводах не было плана технического обслуживания для внесения изменений для правильной работы машин, но корректирующее техническое обслуживание применялось к машинам и инструментам, до тех пор, пока машины не вызывали остановку, персонал был вынужден побеги собрать машину и чтобы производство не останавливалось так долго.
2.2 Профилактическое обслуживание (1914-1926 гг.)
Предназначен для консервации оборудования (предметов) посредством ревизии и ремонта, что гарантирует его исправную работу и надежность. Профилактическое обслуживание оборудования проводится в рабочем состоянии.
эксплуатация, в отличие от корректирующего обслуживания, которое ремонтирует и приводит в рабочее состояние те элементы, которые перестали работать или были повреждены. (Вильянуэва, 2006)
2.3 Продуктивное обслуживание (1927-1949)
Этот этап обусловлен необходимостью повышения качества и разработки методов и инструментов для контроля и обеспечения качества. Именно здесь наблюдается большое технологическое развитие производственных систем, обусловленное необходимостью разработки оборудования, способного производить товары требуемого рынком качества. Эта концепция определяет, что цель технического обслуживания состоит не только в поддержании работоспособности оборудования, но и в улучшении качества за счет модификаций конструкции, которые повышают надежность и ремонтопригодность оборудования. Таким образом, производственное обслуживание (PM) сочетает в себе корректирующее, профилактическое обслуживание и управление качеством. (Вильянуэва, 2006)
2.4 Техническое обслуживание, ориентированное на надежность (1950-1959)
Это метод разработки плана технического обслуживания на промышленном предприятии, который имеет некоторые важные преимущества перед другими методами.
Первоначально он был разработан для авиационного сектора.
RCM основан на анализе потенциальных отказов, которые может иметь установка, их последствий и способов их избежать. С 1978 года RCM используется для проектирования технического обслуживания и управления активами во всех видах промышленной деятельности. (Гарридо, 2010)
2.5 Компьютеризированная система управления техническим обслуживанием (1960-1969)
SCAM - это информационная система, адаптированная к службе технического обслуживания, которая помогает в процессе сбора данных, прогнозирования, планирования, составления графиков и контроля работ по техническому обслуживанию. SCAM помогает в принятии решений по повышению качества обслуживания компании за счет эффективных отчетов. (Даффуа, Рауф, Диксон, 2007)
2.6 Полное производственное обслуживание (1970-1971)
Он возникает в Японии как система, предназначенная для устранения звонков.
TPM - это философия технического обслуживания, цель которой состоит в том, чтобы исключить производственные потери из-за состояния оборудования, или, другими словами, поддерживать оборудование в готовности к производству продукции ожидаемого качества на максимальной мощности без внеплановых остановок.
TPM означает отсутствие поломок, отсутствие простоев, отсутствие дефектов, связанных с плохим состоянием оборудования, а также отсутствие потери производительности или производственной мощности из-за состояния оборудования. (Гарридо, 2010).
2.7 Пятерки
Цель 5 - создать рабочую систему, которая позволяет обеспечить организацию, порядок и чистоту ресурсов в любой области работы компании, и чтобы ее сотрудники приобрели необходимую дисциплину, чтобы не отказываться от указанной системы. Пять столпов этой философии заключаются в следующем:
- Сейри (Организация): Иметь на рабочем месте только то, что строго необходимо для ежедневной работы без перерывов Сейто (Порядок): Это означает, что все мои инструменты, материалы, инструкции дня и т. Д.; находятся в наиболее подходящем месте и способе выполнять мою работу. Шесть (уборка): это означает, что все места и предметы, которые я использую или обслуживаю, чисты и находятся в хорошем рабочем состоянии. Сэйкэцу (консервация): это означает, что состояние, которого я достиг с организацией, порядком и чистотой, применяемыми к моему рабочему месту, я защищаю его изо дня в день. Сицукэ (Дисциплина): это означает, что я должен создать в себе необходимый интерес и силу воли, чтобы поддерживать свой образ действий с 5, несмотря на возникающие проблемы. (Вильянуэва, 2006)
2.8 Техника надежности (в настоящее время)
Чтобы говорить о проектировании надежности, мы должны определить, что концепция включает в себя в каждом из ее слов, поэтому мы перейдем к их определению, чтобы объединить концепции и построить определение.
2.8.1 Инжиниринг
Говорить об инженерии - значит относиться к дисциплине, которая предоставляет методы, приемы и инструменты для решения реальных проблем, возникающих в повседневной жизни в организациях любого типа. (Гаррета, 2003)
2.8.2 Надежность
Надежность - это «способность объекта выполнять требуемую функцию в установленных условиях». Мы достигнем требуемой надежности, когда «элемент» будет делать то, что мы хотим.
Говоря «предмет», мы можем относиться к машине, промышленному предприятию, процессу, транспортному средству, системе, а также к человеку. Надежность оказывает непосредственное влияние на результаты компании и должна применяться не только к изолированным машинам или оборудованию, но и ко всем процессам, составляющим цепочку создания стоимости Организации. (Мубрей, 1997)
2.8.3 Техника надежности
Говоря о надежности, мы имеем в виду вероятность того, что оборудование, продукт или процесс работают должным образом, следуя своим спецификациям в течение установленного периода времени, всегда учитывая указанные условия с самого начала.
Инженерия надежности фокусируется на процессах устранения неисправностей с помощью различных аналитических инструментов, которые позволяют улучшать процессы, действия, ресурсы, конструкции и т. Д.
Основная цель - повысить надежность активов, а также повысить их доступность, если улучшения основаны на прибыльности бизнеса (инжиниринг).
3. Концептуализация элементов в рамках проектирования надежности
Мы начнем концептуализировать элементы темы "Техника надежности", чтобы позже развить эту тему. Прежде всего нам необходимо понять некоторые определения, основанные на этой концепции CI: «это отрасль инженерии, изучающая физические и случайные характеристики явления, известного как отказ».
3.1 Отказ
Именно из этой концепции входит надежность, поскольку она отвечает за обнаружение источников отказа и установление контроля над ней (Nuñez, 2012). Простое, но ясное и краткое определение будет следующим: «Отказ - это эффект, который возникает, когда компонент, оборудование, система или процесс перестают выполнять функцию, которую он должен выполнять. (Virtual)
3.2 Надежность
Надежность производственной единицы - это вероятность или гарантия того, что она будет производить продукт, необходимый клиентам. Надежность характеризуется средней наработкой на отказ.
3.3 Ремонтопригодность
Это вероятность того, что вышедшее из строя оборудование может быть отремонтировано в течение определенного периода времени, характеризуемого средним временем ремонта (MTTR).
3.4 Доступность
Доступность - это функция двух предыдущих, это относится к измерению того, как часто оборудование выходит из строя и сколько времени потребуется, чтобы это оборудование вернулось в нормальные рабочие условия, другими словами, мера степени, в которой товар находится в исправном и надежном состоянии.
3.5 Распределение вероятностей
Это графические модели, которые связывают вероятные значения, которые может принимать случайная величина, с частотой появления каждой из них.
Распределения вероятностей делятся на два семейства:
- Параметрические распределения (биномиальные, геометрические, отрицательные биномиальные, пуассоновские) Непараметрические распределения (t-Стьюдента, F-Фишера, Краскала Уоллиса, Вилкоксона, нормальные и т. Д.)
3.6 Неопределенность
Это уровень разницы между тем, что мы знаем о процессе, и состоянием полной уверенности.
3.7 Вероятность отказа
Это вероятность того, что система, компонент или процесс выйдет из строя или прекратит выполнение необходимой функции в данный момент.
3.8 Среднее время наработки на отказ
Этот термин относится к средней наработке на отказ и его быстрому устранению.
Это выражается выражением:
4. ОТДЕЛЕНИЕ ПО НАДЕЖНОСТИ
Отдел проектирования надежности
Оба подхода преследуют одну и ту же общую цель: «Вероятностно охарактеризовать неспособность делать прогнозы и установить упреждающие действия, направленные на предотвращение или смягчение его последствий».
Разница между обоими подходами связана со способом анализа отказа: первый предлагает предсказать его, изучая историческую частоту возникновения или интенсивность отказов, а второй считает, что отказ является последней фазой процесса ухудшения и сосредоточен в ее прогнозировании через понимание того, «как происходит отказ», то есть изучение «физики процесса износа». (Virtual)
5. РАЗВИТИЕ ИНЖЕНЕРИИ НАДЕЖНОСТИ
5.1 Диагностика
Этот процесс позволяет нам характеризовать текущее состояние оборудования, процессов или систем и иметь возможность прогнозировать их поведение в будущем посредством интегрированного анализа истории отказов, данных об износе и технических данных.
Развитие инженерии надежности
5.2 Надежность
Надежность на основе вероятностного анализа времени до разрушения или повреждения истории является филиалом надежности изучения случайной переменной «время до отказа» (Virtual). В этой области надежности основными входными данными для анализа являются базы данных, в которых хранятся истории отказов оборудования.
Надежность на основе физических нарушений или отказа является тот, который считает, что отказ является заключительным этапом процесса износа и сосредотачивается на том, чтобы понять, как происходит сбой.
Как мы уже упоминали ранее, надежность - это вероятность того, что компонент, оборудование или система будут работать без сбоев в определенный период или время миссии.
Надежность можно просто представить следующим уравнением:
t = время миссии (часы, недели, дни, месяцы, годы и т. д.)
λ = частота отказов
Это уравнение справедливо для времени неисправности, которое следует экспоненциальному распределению.
5.2 Ремонтопригодность
Ремонтопригодность объясняет продолжительность остановов на случай отказов и остановов для обслуживания или для подсчета времени, необходимого (простота и скорость) для восстановления состояния оборудования до рабочего состояния после останова из-за отказа или для выполнения запланированной деятельности.
Характеристики ремонтопригодности обычно определяются конструкцией оборудования, которая определяет процедуры обслуживания и продолжительность ремонта.
Ключевым показателем качества обслуживания обычно является среднее время ремонта (TPPR). Качественно относится к легкости, с которой оборудование восстанавливается до рабочего состояния.
Количественно она определяется как вероятность восстановления рабочего состояния оборудования или время выполнения задания. (Virtual)
Это выражается как:
Где µ = Скорость ремонта.
5.3 Доступность
Доступность - это показатель качества или показатель, который позволяет определить процент общего времени, в течение которого команда может выполнить свою функцию.
Доступность элемента, оборудования или компонента не обязательно означает, что он работает, а скорее означает, что он находится в рабочем состоянии. Доступность - это вероятностный термин, характерный только для «ремонтируемого оборудования».
Чтобы оценить доступность, необходимо статистически анализировать время работы или время безотказной работы и время простоя или простоя. (Virtual)
ВЫВОДЫ
Мы можем сделать вывод, что проектирование надежности - чрезвычайно полезный инструмент анализа и действий. Это необходимый инструмент, который необходимо внедрить во всех организациях.
Неспособность получить прибыль в организации из-за элементов, которые не входят в общий план производственного обслуживания, может иметь катастрофические последствия для производительности и производительности. Мы изучили, насколько важно, чтобы фабрики работали постоянно и не прекращали производить товары, с помощью которых они держатся на плаву.
Намного удобнее потратиться на инженерное исследование надежности, чем рисковать отказом оборудования, вызывающим серьезную поломку и, как следствие, остановку производства.
В связи с этим желательно, чтобы все отрасли имели доступ к этой информации, чтобы принимать решения на основе возникших потребностей.
ЭТОТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Внедрение инженерного плана надежности печатной машины газеты «Noticias de Peso» в городе Орисаба.
Задача: выполнить план технического обслуживания типографии, чтобы избежать остановки производства газет.
Библиография
- Даффуа, Рауф, Диксон. (2007). Системы обслуживания (планирование и контроль). Нью-Йорк: Лимуса Вили. Гаррета, Дж. С. (2003). Компьютерный проектный инжиниринг: действия и процедуры. Франция: Universitat Jaume. Garrido, SG (2010). Подряд промышленного обслуживания. Диас де Сантос, Инженерное дело, С. (nd). SPM Engineering в обслуживании. Получено 26 февраля 2015 г. с сайта http://spm-ing.com/ingenieria-de-confiabilidad.php Moubray, J. (1997). Техническое обслуживание, ориентированное на надежность. Нью-Йорк: Industrial Press Inc., Нуньес, штат Кентукки (29 марта 2012 г.). GestioPolis. Получено 26 февраля 2015 г. с http://www.gestiopolis.com/administracion-estrategia-2/ingenieria-de-confiabilidad.htm Вильянуэва, ED (2006). Промышленное обслуживание. Монтеррей: CECSA.Virtual, A. (SF). Виртуальное обучение Pemex.Получено 26 марта 2015 г. с http://aprendizajevirtual.pemex.com/nuevo/guias_pdf/guia_sco_ingenieria_confiabilidad. PDF
