Глобальная логистика как корпоративная стратегия

Логистика в прошлом

Первый этап начался в 1950 году и завершился в 1964 году и получил название «Истоки и новое направление». В послевоенные годы распространение продукции и бессистемный маркетинг, две основные рыночные тенденции, вынудили менеджеров искать новые пути, которые помогут контролировать расходы на распространение.

Первое, что нужно иметь в виду на этом этапе, - это тот факт, что логистика и распределение не были полностью новыми концепциями, и что некоторые торговые решения, которые сейчас широко принимаются, далеки от того, что можно было бы назвать «современными». ».

глобальная-логистическая-а-новая корпоративная стратегия игры--

В начале 1960-х годов Питер Друкер, так называемый гуру менеджмента, выявил проблему и сосредоточил свое внимание на проблемах и возможностях, предлагаемых в сфере логистики и распределения; Вот почему он стал свидетелем значительных достижений и прогресса в области этих концепций.

Логистика в настоящем

Эта эра началась в 1965 году как «Годы зрелости обращения с материалами и их физического распределения». Акцент, сделанный на обслуживании клиентов в этот период, был самым важным фактором в дополнение к тому факту, что менеджеры по физическому распределению стали иметь право голоса при принятии решений о запасах. Также в этот период произошла интеграция обработки материалов, была признана необходимость координировать движение продуктов и информации как в собственных пределах, так и за их пределами, и результатом стала более эффективная организационная структура с большей способностью к Ответить.

Точно так же, если будет включен общий термин «соответствовать требованиям», цель любых логистических усилий может быть точно и успешно передана; и еще одним важным аспектом этого этапа было то, что альтернативные роли логистики в компании были определены и проанализированы, в дополнение к определению необходимости интеграции логистических систем, поскольку способность быть более эффективной в координации и в управлении большим количеством логистических операций одновременно, достигая большей эффективности в администрировании логистической деятельности и, как следствие, у него была возможность удовлетворить требования клиентов на уровне удельных затрат в целом низкий.

Логистика будущего

Есть несколько конкретных областей, в которых «логистику будущего» можно отличить от логистики прошлого и настоящего:

Первый можно отличить по применению темы «качество» и важности, которую управление качеством имеет в глобальных усилиях по логистике, например, «сделай все правильно с первого раза» или «ноль дефектов».

Во-вторых, прогресс в способности интегрировать понятия «время» и «пространство», поскольку эти концепции рассматривались отдельно, а не вместе.

Третий момент связан с большими возможностями, которые международный контекст предложит в этой дисциплине, поскольку прогрессивные компании ищут другие способы увеличения своей силы посредством соответствующих международных деловых отношений.

В-четвертых, акцент будет сделан на рассмотрении «логистических атрибутов», а не на прямых ссылках на «конкретные логистические услуги». В-пятых, появление внешних субъектов, поскольку в сфере логистики сейчас растет интерес к использованию третьих сторон для решения всего, что связано с распределением компании.

Так же, как есть несколько способов, с помощью которых функция логистики может помочь снизить затраты и выделить компанию среди конкурентов, существует также широкий спектр возможностей использования логистики в качестве инструмента для улучшения работы других функциональных областей. По мере того, как это происходит. Внутреннее доверие и интерес к логистической функции, безусловно, возрастут.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Согласно официальному определению стандарта AFNOR (стандарт X50-600), логистика - это функция, целью которой является удовлетворение выраженных или скрытых потребностей в лучших экономических условиях для компании и для определенного уровня обслуживания.

Еще одно определение логистики, по словам Мартина Кристофера, профессора логистики Cranfield: это процесс стратегического управления перемещением и хранением материалов, деталей и готовой продукции от поставщика через компанию к клиенту.

Физическое распределение и логистика

Термины «физическое распределение» и «логистика» часто путают друг с другом. «Физическое распределение» - это концепция, зародившаяся в маркетинге и введенная в США в конце 1960-х годов. Концепция относится к объединению пяти подсистем (транспортировка, хранение, упаковка, погрузка / разгрузка и распределение) и системы поддержки и информации.

С другой стороны, логистика связана с областью закупок, производства и продаж. Таким образом, логистика не имеет границ и должна управляться с точки зрения бизнес-менеджера.

Здесь мы видим большую разницу между физическим распределением и логистикой: логистика - это стратегия, а физическое распределение - тактика; В то время как физическое распределение касается только общих черт между производством и потреблением, логистика частично совпадает с цепочкой поставок.

РАЗРАБОТКА

ОБЩЕЕ

В настоящее время внутри компании потребности могут быть внутренними (предоставление товаров и услуг для обеспечения работы компании) или внешними (удовлетворенность клиентов. Логистика использует различные виды деятельности и ноу-хау, задействованные в управлении. и контроль физических и информационных потоков, а также средств массовой информации.

Логистический процесс можно представить, как показано на следующей диаграмме:

Схема 1. Поставки и товары в логистическом процессе. Модель реализации логистики в малом бизнесе через контрольные показатели.

ОПЕРАЦИЯ ГЛОБАЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ

Характеристики успешной работы организации, основанной на реализации глобальной логистики, включают: стратегический баланс между спросом и предложением, основанный на глобальных целях компаний и, в частности, тот факт, что он основан на системном подходе, который он способствует скорости передачи и доступности информации через все функциональные барьеры.

Успех в решении таких сложных задач для международного бизнеса зависит от удовлетворения трех основных потребностей:

Цели и политика функционирования глобальной логистики через операционные подразделения. Управление услугами, мощностями и запасами, которые должны быть сбалансированы; Таким же образом, цели и политика. Эффективность систем и процедур контроля как важная функция в управлении глобальной логистикой.

Концепции производства, торговли и транспорта в рамках этой новой схемы не могут быть проанализированы по отдельности, у одного нет причин существовать без других. Высокоэффективное производство не гарантирует уровня конкурентоспособности на рынках, если не существует одновременно высокоэффективного и конкурентоспособного транспорта. Конкурентоспособность в производственных процессах, транспортировке и перемещении товаров является требованием для улучшения наших условий участия на международных рынках.

Цена на нашу продукцию на международном рынке в значительной степени складывается из стоимости транспортировки. По этой причине для улучшения условий конкуренции на международном рынке необходимо, помимо повышения уровня производительности, снизить долю транспорта в его конечной цене.

Мультимодальные перевозки ¹ зарекомендовали себя в мире как наиболее подходящая форма заключения контрактов для международных грузовых перевозок в условиях жесткой конкуренции. Мультимодальность позволяет применять эффект масштаба к процессу грузовых перевозок, используя преимущества каждого вида транспорта, чтобы добиться большей точности сроков доставки. Это позволяет предпринимателям продвигать стратегическое планирование своих процессов производства и распределения.

¹ Комбинация двух или более различных используемых видов транспорта, таких как: автотранспортные средства, железные дороги, водные пути, авиалинии или другие.

Международная торговля сегодня характеризуется процессом постоянной борьбы за достижение более высокого уровня конкурентоспособности, поскольку это единственный способ завоевать или сохранить рынки. Влияние транспортных расходов на конкурентоспособность продукции на внешних рынках становится все более очевидным. Мультимодальные перевозки позволяют получить значительную экономию в процессах распределения импортных и экспортных товаров, что позволяет предпринимателям повысить конкурентоспособность своей продукции на зарубежных рынках.

На международном уровне пользователи транспортных услуг нашли в мультимодальных перевозках полезный и гибкий инструмент для гибкого, безопасного, эффективного управления физическим распределением их товаров по конкурентоспособным ценам.

Мультимодальные перевозки позволили превратить препятствия, связанные с сочетанием видов транспорта, в преимущества за счет развития современных технологий транспортного планирования и операций, применения концепций реинжиниринга, рационализации процессов и бизнес-логистики.

В проверенной успешной модели применения глобальной логистики используются три дискретных уровня административного контроля:

Стратегический Тактический Оперативный

В глобальной логистике горизонтально интегрированные информационные системы и потоки требуют:

Управление сбором данных и потоком через границы между функциональными областями без задержек и искажений Системы связи для закупок, производства и управления запасами, распределения, ввода заказов и обслуживания Обмен информацией и высокий степень прозрачности всех функций планов, распределения, запасов и клиентов.

Нет сомнений в том, что такой целостный подход к глобальной логистике возлагает дополнительную нагрузку на верхние уровни управления; он требует включения логистического подхода в стратегические бизнес-решения и предполагает использование подхода системного контроля, который модифицирует традиционные функциональные подразделения.

Ни одна из задач не является легкой, но конкурентная среда предлагает высокие вознаграждения тем, кто ее преодолеет.

СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГЛОБАЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ:

Прогноз.

Прогноз продаж:

Первый этап ГЛОБАЛЬНОЙ логистики - это определение объема продаж, который получит продукт, с целью планирования всего производственного процесса.

Планирование:

Материалов	Производства	Распределения
Он состоит из определения общего количества ресурсов (включая труд, который потребуется в производственном процессе.	Он состоит из определения процесса, форм и этапов разработки в производственной части (график и цели).	Определите каналы распространения и потребности продукта (вид транспорта, потребности в сохранении и т. Д.)

Начальное управление логистикой:

заказы	Товарно-материальные запасы	прием	запись
Он состоит из заказа продукции, платежеспособного спроса и потоков товаров заказа.	Он заключается в правильном управлении всеми запасами материалов и товаров на заводе или на складе.	Именно логистическая часть отвечает за получение заказов на поставку и их отправку в соответствующее место.	Он состоит из проверки поступления товаров на завод.

Упаковка.

Он состоит из защиты, сохранения и укрепления продукта с помощью системы защиты.

упаковка

Некоторые из логистических ресурсов:

· КАНАЛЫ ДИСТРИБЬЮЦИИ

· КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ

· АУТСОРСИНГ И БЕНЧМАРКИНГ

· ВВЕДЕНИЕ В СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Место хранения.

Место хранения

Собирайте или храните вводимые ресурсы или готовую продукцию для хранения или продажи.

Грузовые перевозки.

Доставьте товар в точки продаж, на склады, дистрибьюторам или потребителям напрямую.

Транспорт

Распределительные центры и сервисная стратегия.

распределение

обслуживание

Это применение каналов доставки товаров с учетом форм оплаты, затрат и возможностей для адекватного охвата клиентов.

Это должна быть достаточная структура, которая может обслуживать клиентов во всех их проблемах, сомнениях или жалобах.

Оно включает:

Продажи, прямое обслуживание, техническая помощь, гарантийное обслуживание и т. Д.

Элементы глобальных логистических систем

Информационная система

Упаковка и транспортировка материалов

Складское хозяйство

Транспорт

Системный подход в глобальной логистике

Маркетинг - это общая система коммерческих действий, а не серия операций. Отдел продаж хочет иметь широкий ассортимент продуктов в местах, близких к населению. Финансовый отдел хочет минимальных вложений в инвентарь.

Преимущества глобальной логистики

Расширение области компетенции.

Возможна дальнейшая специализация.

Мгновенная доступность продуктов.

КЕЙС

ТЕНДЕНЦИИ

1 . Маржа находится под большим давлением из-за: а) более информированных и менее лояльных потребителей б) концентрации каналов продаж среди меньшего числа игроков в) усиления конкуренции Только повышение производительности позволяет сохранить маржу в условиях низкой инфляции Каналы сбыта фрагментированы (новые форматы, новые игроки) и сконцентрированы в каждом канале (например, Wal Mart) 4. Присутствие в торговой точке - это «входной билет» для участия в соревнованиях.

- Стоимость возможности (что, когда, как)

Этого можно добиться только с помощью эффективной логистики.

Ваша логистика

ШИРОКАЯ ДИСТРИБЬЮТНАЯ СЕТЬ

Grupo Bimbo обладает одной из крупнейших систем дистрибуции в Америке.

Километров пройдено ежедневно = 26 раз вокруг Земли

ЦЕПОЧКА ПОСТАВОК

Уровни управления


стратегическое		Национальные офисы
тактика		Региональные управления
эксплуатационный		Транспортировка и отправка

стратегическое

Национальные офисы

Где оптимизируют логистическую сеть

Производственные предприятия Производственные линии Распределительные центры Транспортное оборудование Пункты продажи

тактика

Региональные управления

Консолидация логистики

На завод
По регионам
Для страны

эксплуатационный

Транспортировка и отправка

Прием и распространение заказа на продажу. Планирование и согласование. Производство. Планирование перевозок. Персонал. Управление. Безопасность дорожного движения.

КУДА ИДЕТ ВАШ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД

Увеличьте использование двойного сочленения. Продолжите консолидацию входящих и исходящих перевозок. Оптимизируйте первичную и вторичную логистическую сеть (заводы, линии, грузовики и т. Д.)
- С помощью программного обеспечения для оптимизации и координации с операциями
Увеличение аутсорсинга в сфере транспорта Специализированное обслуживание различных каналов продаж Повышение производительности: производительность, модернизация парка, системы обслуживания каналов

КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ В ЛОГИСТИКЕ

КАК ЛОГИСТИКА ГЕНЕРИРУЕТ СТОИМОСТЬ

Доставка

Производство и выполнение на заказ, малое время цикла, низкие запасы, хорошо сбалансированный и с ротацией PM

производство

Соблюдение производственного графика Оптимизация активов Баланс между эффективностью и гибкостью

Логистика

Полная смешанная нагрузка Программирование маршрутизации Выбор транспорта Своевременная и эффективная первичная и вторичная сеть Небольшие запасы, хорошо сбалансированные и с ротацией PT

коммерческий

Соответствующий заказ Позиционирование Изображение Место продажи Материал Рекламные акции Маркетинг Возврат $$$ на операцию

АСПЕКТЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ДОБАВЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ВАШЕЙ ЛОГИСТИКИ

Лучший уровень обслуживания

Меньшее количество пропавших без вести

Снижение затрат на логистику, администрирование и эксплуатацию.

Сокращение запасов

Более низкие циклы восстановления

Отложить инвестиции

Продажа оборудования, заводов, агентств и т. Д.

Эффективность логистики BIMBO в значительной степени зависит от внешних элементов, которые поддерживают ее успех:

Современная инфраструктура, отвечающая потребностям страны Законы, постановления и стандарты, поддерживающие продуктивность Власти, которые продвигают равные возможности в частном и общественном транспорте Сильные ассоциации, представляющие интересы сектора

ВЫВОДЫ

Применение глобальной логистики - это очень хороший инструмент, который может дать хорошие конкурентные преимущества, среди которых мы можем упомянуть, прежде всего, оптимизацию производства продукта или изделия, а также получение продукции хорошего качества, снижая затраты. во всех процессах, что позволяет предлагать их по конкурентоспособным ценам.

Глобальная логистика стремится преодолеть сегментацию, чтобы иметь дело с вещами в глобальном масштабе. Сегодня увеличились технические возможности, особенно возможности компьютерных инструментов для более быстрой обработки информации. Он представляет собой потенциал для значительного прогресса, чтобы лучше управлять цепочкой создания стоимости, даже за пределами границ стоимости.

Также стоит упомянуть, что глобальная логистика тесно связана с информационными технологиями (ИТ), поскольку она имеет схожее происхождение, основанное на информационных системах, которые обеспечивают обширное знание всех данных в любое время, а также наилучшее использование и использование та информация, которая ищет лучший результат, который приводит к высокой конкурентоспособности.

Во всех компаниях или в любой экономической или обслуживающей единице влияние конкуренции ощущается в большем или меньшем масштабе, с одной стороны, необходимость эффективного реагирования на технологический вызов. Таким образом, существует проблема управления глобальной цепочкой поставок от поставщика поставщика к потребителю клиента.

В связи с вышеизложенным были разработаны такие программы, как «Управление логистикой материалов», поскольку оно начинается именно с непредвзятого видения, как в теоретическом плане, так и в практике новых операционных моделей организаций, требуемых для мировой экономики; и стремится внести свой вклад в повышение конкурентоспособности и прибыльности.

Основные преимущества и возможности применения глобальной логистики:

Понимать пространственное и временное измерение процессов, задействованных в удовлетворении потребностей конечных потребителей на данном рынке. Эффективно и эффективно управлять людскими, материальными и информационными ресурсами, которые мобилизуются и распределяются через них, ограничивая Частичные сферы действий в планировании и направлении их взаимосвязей. Понимать и разрабатывать приложения в области администрирования и стратегического управления логистикой в отношении физических элементов компании и использования систем. стратегическое расположение центров поставки, хранения и распределения товаров и услуг с критериями эффективности.Управляйте и контролируйте его работу в режиме реального времени, обеспечивая достижение ожидаемых стандартов. Оценивайте технические и организационные достижения, которые открывают возможности для повышения эффективности и действенности существующих каналов, сравнивая выгоды и затраты.

В маркетинге принято говорить о конкурентоспособности, и, как правило, это понятие связано только с качеством продукта и принятием посредником всех требований клиента в отношении цены, запрошенного количества и даты поставки.

Однако, когда эти условия не анализируются должным образом компанией, возникают несоответствия или попытки выполнить их любой ценой.

Глобальная логистика была распространена на международную область, создав концепцию системы, которая объединяет функции производства, коммерциализации и физического распределения для стратегического управления поставками, перемещением и хранением продуктов с потоком информации, необходимой для работы торговля, с целью удовлетворить клиента точно в срок и с полным качеством, Тогда мы могли бы сказать, что конечной целью построения логистической процедуры компании является удовлетворение спроса, и именно эта цель прямо или косвенно задает ритм процессов снабжения, производства и распределения, и что эта концепция имеет со временем развивался, достигая эффективности и укрепляясь для достижения целей своего применения.

Это требует создания в компании такой логистической среды, которая позволяет полностью координировать четыре потока: деньги, люди, информация и материалы. Этот поиск позволяет представить логистику, интегрированную в компанию, которая представляет собой не что иное, как создание процесса для управления всеми действиями, необходимыми для перемещения и стратегического хранения материалов и товаров, от поставщиков через производство до конечных потребителей., КОНСУЛЬТАЦИОННАЯ БИБЛИОГРАФИЯ

ЛОГИСТИКА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ. АВ: КРИСТОФЕР, МАРТИН. FOLIO S.ADISTRIBUCION COMMERCIAL. АВТОР: DIEZ DE CASTRO ENRIQUE. Второй. ИЗДАНИЕ. MC GRAW HILL: УПРАВЛЕНИЕ ВО ВРЕМЯ БОЛЬШИХ ИЗМЕНЕНИЙ. АВТО: ДРАКЕР, ПИТЕР Ф. ЮЖНО-АМЕРИКАНСКИЕ КАНАЛЫ КОММЕРЦИАЛИЗАЦИИ. АВТО: СТЕРН, ЛУИ В / ЭЛЬ-АНСАРИ, АДЕЛЬ И. / КРУС, ИНАСИО. Пятые. ИЗДАНИЕ. PRENTICE

ИНТЕРНЕТ:

СТАТЬИ: