Философия управления Генри Форда была основана на трех основных принципах:
1. Принцип интенсификации
Он заключается в сокращении времени производства за счет немедленного использования оборудования и сырья, а также быстрого вывода продукта на рынок.
2. Принцип экономичности
Он заключается в минимизации объема преобразуемого сырья.
3. Принцип продуктивности
Он заключается в увеличении производственной мощности человека за тот же период (производительности) за счет специализации и сборочной линии.
Короче говоря, методы Форда, примененные к производству, и способы, которыми он реализовывал свою управленческую идеологию на фабрике и в нефабриковом обществе, были следующими (Quiroz, p.79):
а) В отличие от Тейлора, Генри Форд основал свою систему на выплате высокой заработной платы и массовом производстве.
Для него высокая заработная плата преследовала две цели: адаптация рабочих к новой организации труда - менее квалифицированной, монотонной и повторяющейся - и в то же время расширение автомобильного рынка, включая его собственных рабочих в качестве потенциальных потребителей., что означало использование заработной платы в качестве инвестиции. Форд сказал: «Спрос не создает; он должен быть создан ».
б) Генри Форд понимал производство как цикл, объединяющий все составляющие его элементы - производство, обращение, распределение и потребление.
В связи с этим он стремился организовать и контролировать условия производства и воспроизводства рабочей силы. Поэтому он пытался контролировать не только жизнь рабочего на фабрике, но и его существование вне фабрики: его «свободное время».
в) Как хороший «научный рационализатор» операций и знаток динамики производства, Генри Форд предпринял бы настоящую битву против мобильности рабочего на фабрике и прерывания между операциями.
Подобно Тейлору, он мог бы привязать рабочего к работе и максимально ограничить область его деятельности. В этой связи Форд заявил, что «каждый квадратный метр сопряжен с расходами, которые необходимо сократить. Каждому человеку и каждой машине дается до последнего дюйма необходимого пространства, но не на один или, в любом случае, ни на один квадратный фут больше: «Наши мастерские - это не скверы», - заявил он.
г) Генри Форд добился бы разрозненности работы, введя сборочный конвейер в сборку автомобиля.
Создавая армию неквалифицированных рабочих или специалистов для выполнения одной задачи; контингент рабочих, которым суждено повторить ту же операцию; рабочие, принадлежащие к «новому фордовскому ремеслу».
Структурные аспекты фордистской системы с точки зрения производственного процесса, организации работы и территориальных характеристик представлены в следующей таблице (Rózga, стр.59):
| Производственный процесс | Организация работы | Территориальные характеристики |
| На основе эффекта масштаба | Высокая степень специализации работы | Пространственная функциональная иерархия |
| Направление производства по ресурсам | Незначительное или нулевое значение в подготовке во время работы | Пространственное разделение труда |
| Вертикальная интеграция и в некоторых случаях горизонтальная | Нет опыта учебного процесса | Гомогенизация региональных рынков труда |
| Снижение затрат за счет контроля заработной платы | Акцент на снижение ответственности работников | Поиск
компонентов и субподряды по всему миру |
Наконец, мы предлагаем следующее видео, в котором объясняются основы научного менеджмента и внедрение концепций Тейлора компанией Ford при производстве своей модели T.
Библиография
- Кирос Трехо, Хосе Отон. Тейлоризм, фордизм и научный менеджмент в автомобильной промышленности. В: Менеджмент и стратегия № 38, июль / декабрь 2010 г., стр. 75-87 Розга Лютер, Рышард. Глобализация, реструктуризация экономики и территориальные изменения. UAEMEX, 2001 г.
